No mundo, a demanda cresce mais rápido do que o ritmo de contratação - no Brasil é diferente
O setor aéreo global enfrenta falta de mão de obra para sustentar o processo de retomada dos voos, após dois anos com muitos aviões no chão devido às restrições sanitárias da pandemia. Agora, em temporada de verão no hemisfério norte, os turistas estão voltando mais rápido do que as companhias conseguem contratar pessoal.
O mercado nacional conta ainda com os funcionários da antiga Avianca Brasil, que faliu em meados de 2020 - parte desse pessoal ainda está disponível para contratação. A retomada da demanda e a abertura de fronteiras fazem a Iata melhorar suas projeções para 2022. A expectativa agora é de um prejuízo de US$ 9,7 bilhões, queda de 16,4% em relação à estimativa feita em outubro de 2021, de prejuízo de US$ 11,6 bilhões.
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