Aumento nas tarifas de ônibus em cidades importantes como Rio, São Paulo e Belo Horizonte contribui para a pressão sobre a inflação em 2025. Economistas alertam para a permanência dos valores mais elevados e apontam o impacto na variação do IPCA, apesar de ser considerado pequeno. O contexto político também é mencionado, com o início dos mandatos dos prefeitos e o tradicional ciclo de reajustes no primeiro ano.
Diversas cidades do país, incluindo Rio, São Paulo e Belo Horizonte, começaram 2025 com novos preços nas tarifas do transporte público . Reajuste s nas passagens de ônibus pressionam inflação, impactando cenário já complicado. Aumentos afetam principalmente consumidores, com projeções de alta no IPCA . Incertezas sobre câmbio e combustíveis são desafios para 2025. O Irineu é a iniciativa do GLOBO para oferecer aplicações de inteligência artificial aos leitores.
Toda a produção de conteúdo com o uso do Irineu é supervisionada por jornalistas. Reajustes nas passagens de ônibus em diversas cidades do país, incluindo as principais, como Rio, São Paulo e Belo Horizonte , será mais um elemento de pressão na inflação deste ano. O impacto é pequeno e não deverá levar a revisões para cima nas projeções, mas economistas destacam que é uma alta que fica, não tem chance de baratear mais à frente, e vem num momento em que já há outras pressões sobre a inflação.Se o item “ônibus urbano”, medido no IPCA, o índice de inflação do IBGE, subir entre 5% e 7% no acumulado de 2025, o impacto na variação agregada ficará entre 0,05 e 0,07 ponto percentual, segundo cálculos de economistas feitos a pedido do GLOBO. Pesa sobre este ano o fato de ser o primeiro dos mandatos de prefeitos em todo o país. Tradicionalmente, as prefeituras evitam os aumentos nos anos eleitorais, como foi 2024, mas fixam novos valores das passagens nos primeiros anos dos novos mandatos, como é 2025. Esse ciclo político foi, em alguma medida, quebrado pela pandemia de Covid-19, destacou André Braz, coordenador dos Índices de Preços do Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas (FGV Ibre). Desde 2020, as altas das passagens estão abaixo da inflação média. Um motivo a mais para as empresas concessionárias pressionarem por reajustes. — É uma variável que pesa porque ano passado não tivemos iss
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