Metrô da Gávea: governador vai reservar mais R$ 300 milhões para obra: 'Não pode chegar no finalzinho e não ter dinheiro'

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Metrô da Gávea: governador vai reservar mais R$ 300 milhões para obra: 'Não pode chegar no finalzinho e não ter dinheiro'
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Montante deve vir de fontes como Fundo Soberano, Fundo Estadual de Controle Ambiental (Fecam) e Detran

Metrô da Gávea: governador vai reservar mais R$ 300 milhões para obra: 'Não pode chegar no finalzinho e não ter dinheiro'Governador reservará mais R$ 300 milhões para garantir continuidade da obra do metrô da Gávea. Após aprovação do TAC, prevê-se investimento de R$ 600 milhões. Retomada das obras pode levar dois anos. Principais fontes de financiamento incluem Fundo Soberano e Fecam.

O acordo saiu, mas o início das obras ainda levará algum tempo. A expectativa é que sejam necessários pelo menos 60 dias para que todos os trâmites legais sejam cumpridos, incluindo a homologação do acordo pela Justiça. Depois, serão mais dois anos para que a estação seja finalmente entregue aos usuários e passe a integrar a malha metroviária da cidade.

— Nós temos esse dinheiro no caixa, não temos problema nenhum com ele. E entre o Fundo Soberano, um pouco do Fecam , um pouco do Detran, eu vou separar mais R$ 300 milhões para deixar de reserva. O que não pode acontecer é chegar no finalzinho da obra e não ter dinheiro.

O secretário estadual de Transportes e Mobilidade Urbana, Washington Reis, que participou ativamente da construção do TAC, comemorou a decisão. Embora o governador já tenha se antecipado e determinado a provisão de mais R$ 300 milhões caso seja necessário para concluir esse trecho do metrô, Washington Reis aposta que a obra, conforme acordado, será terminada com os recursos previstos:

Em nota, o MetrôRio disse que a “decisão do tribunal é de grande importância para o Rio por se tratar de uma solução consensual entre o Ministério Público, o Tribunal de Contas, o governo do estado, o MetrôRio e as empresas responsáveis pelas obras da Linha 4 do metrô”. Acrescentou que o TAC “resolve um problema complexo que inviabilizava o avanço do sistema metroviário na cidade”.

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