Oferecido como solução de mobilidade, tem autonomia de 75 quilômetros, pode ser guiado por adolescentes e foi adotado por serviços postais europeus
De fora, o Citroën Ami é simpático. Seu tamanho reduzido , seu formato em cubo, as linhas arredondadas e a frente e a traseira simétricas, que lembram um rosto robótico, meio estilizado, cativam de primeira. Não tem portas nem janelas, apenas barras laterais que deixam o ar circular, e um pequeno teto solar.
É um quadriciclo elétrico que até adolescentes a partir de 14 anos podem conduzir, desde que façam um curso. Sua bateria de 5,5 kWh de capacidade rendem cerca de 75 quilômetros de autonomia e podem ser carregadas em uma tomada de 220 volts comum, de três pinos, em cerca de três horas. Tem outras versões além da Buggy. A tradicional tem portas e janelas e espaço para dois ocupantes.
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