Dispute acirrado entre a Prefeitura de São Paulo e aplicativos de transporte. Uber e 99 oferecem serviço de mototáxis, desafiando proibição municipal. A prefeitura realiza blitz e multas, enquanto os aplicativos argumentam que a proibição é ilegal. Debate sobre segurança e regulamentação do serviço.
Aplicativos como Uber e 99 continuam a oferecer o serviço de transporte por motocicleta em São Paulo , apesar da proibição da Prefeitura. A situação gerou uma disputa acirrada entre o poder público e as empresas de tecnologia. As autoridades iniciaram blitzes, multaram motoristas e apreenderam 276 motocicletas. Por outro lado, os aplicativos argumentam que a proibição é ilegal, baseando-se em uma lei federal que permite o serviço.
Eles também afirmam que tomaram medidas para aumentar a segurança dos passageiros, como monitoramento de velocidade, treinamentos e exigência de equipamentos de segurança. O debate se concentra na validade do decreto municipal que proíbe o serviço, com os aplicativos questionando sua legalidade e a prefeitura defendendo-a com base no alto risco de acidentes e mortes envolvendo motocicletas. Os motoristas protestam contra a proibição, argumentando que a cidade deveria se concentrar em melhorar a infraestrutura e garantir sua segurança, em vez de proibirem o serviço. Eles defendem uma regulamentação que assegure melhores condições de trabalho para os motoristas. Especialistas em segurança no trânsito afirmam que a motocicleta, por sua natureza, apresenta um risco inerente maior, devido à falta de proteção e à alta velocidade. Se a prefeitura está preocupada com a segurança, por que então não melhora a infraestrutura
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