Especialistas ouvidos pelo The New York Times explicam o movimento instável do ar, suas implicações diretas e o que fazer para se proteger em casos mais graves
Aeronave pousou no aeroporto de Rzeszów, cidade polonesa a 70 km da fronteira ucraniana, para resgatar os feridos — Foto: Petter Berntsen/AFP Militares serão levados para as cidades na Alemanha, Dinamarca, Holanda e Noruega — Foto: Petter Berntsen/AFP Soldado ucraniano ferido.
Pesquisas recentes indicam que as turbulências estão aumentando e que essa mudança é desencadeada pelas mudanças climáticas, especificamente pelas emissões elevadas de dióxido de carbono que afetam as correntes de ar. Paul Williams, professor de ciência atmosférica na Universidade de Reading, na Inglaterra, estuda a turbulência há mais de uma década., que ocorre com mais frequência em grandes altitudes e no inverno, pode triplicar até o final do século. Ele disse que esse tipo de turbulência está aumentando em todo o mundo em todas as altitudes de voo.
Sua pesquisa sugere que podemos encontrar voos mais irregulares nos próximos anos, o que pode resultar em mais ferimentos entre passageiros e tripulantes.Os meteorologistas contam com uma variedade de diferentes algoritmos, satélites e sistemas de radar para produzir previsões de aviação detalhadas para condições como ar frio, velocidade do vento, tempestades e turbulência. Eles sinalizam onde e quando a turbulência pode acontecer.
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