Trenes Argentinos Cargas (TACargas) transportó por segundo año consecutivo más de 8 millones de toneladas
, las cuales, según indicaron las fuentes, consolidan los objetivos planteados en el marco del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario, y estos números reflejan que la carga se incrementó en un 57% respecto de lo transportado en 2019.Al respecto, Giuliano afirmó: “Es un orgullo ver cómo el Plan de Modernización de Transporte Ferroviario da sus frutos, y los trenes de carga crecen de manera sostenida.
Cada vez son más las toneladas transportadas por nuestros trenes, desde más destinos federales y, sobre todo, más diversa“Hoy nuestros trenes -agregó- están contribuyendo a reducir los costos a la hora de exportar y también de producir y abastecernos, porque están transportando la carga agrícola a los puertos, y también llevando, por ejemplo, un 200% más de productos alimenticios, bebidas, cemento y pasta de celulosa entre nuestras provincias.
, y que para ello siguen “trabajando para que, en este año, el camino sea el que venimos transitando, el de las inversiones, de reparar la mayor cantidad de locomotoras y de vagones que nos permita seguir aumentando nuestras cargas que en definitiva es para lo que estamos”.mejorar la seguridad y estabilidad de la circulación
de las formaciones, mientras que aumentar la flota de material rodante puede dar respuestas a las crecientes demandas que, en 2022, se destacó el aumento de productos de consumo interno transportados por ferrocarril.llegaron a destino por tren y, si se compara con 2019, estos despachos crecieron en un 200% y en todos los casos son tráficos federales porque tienen como destino provincias como Santiago del Estero, Salta, Tucumán, Misiones, Chaco, entre otras.
A su vez se realizó un trabajo para diversificar los tipos de carga, que dio como resultado que productos como la
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