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Toyota GR Supra 2023 premier essai : faute avouée… et totalement pardonnée

• La Toyota GR Supra 2023 à boîte manuelle est offerte à partir de 71 874 $.• Le châssis et la suspension ont aussi profité d’améliorations pour l’année 2023.

N’empêche, un peu plus de trois ans après nous avoir présenté la nouvelle Supra, Toyota peut enfin la suggérer avec une boîte de vitesse manuelle, le genre de transmission que plusieurs acheteurs de ce type de voiture réclamaient dans leur sommeil. De belles grandes paroles pour dire qu’elle exploite à merveille la puissance et le couple du moteur, chiffrés à 382 chevaux et 367 lb-pi. Bon, tout cela est bien beau sur papier, mais qu’est-ce que ça donne sur la route ? Pour résumer ça le plus simplement possible, ça rend la conduite d’une voiture qui était déjà pas mal agréable à piloter encore plus intéressante.

Et le son lorsqu’on fait chanter la mécanique et qu’on permet au compte-tours de chatouiller le limiteur de régime ; jouissif. Il a été amusant d’entendre ce que les collègues avaient à dire à propos de la GR Supra à boîte manuelle lors de l’événement où il était aussi possible de conduire sur circuit la GR 86, ainsi que la nouvelle GR Corolla. En gros, plusieurs se disaient déçus du comportement de la voiture.

Il est important de bien comprendre le rôle d’une voiture sur le marché pour en apprécier pleinement ses qualités. Qui plus est, toutes les GR Supra profitent d’améliorations pour 2023, ce qui rend l’ajout de la boîte mécanique encore plus intéressante.

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