Sommaranalys Malmö Redhawks • Sylvegårds ersättare • Det är man i behov av
Är hockeyabstinensen total? Kan du inte vänta till 14 september då SHL startar igen?
Expressens reportrar Adam Johansson och Johan Svensson kan inte snabbspola tiden, men de kan lindra den där abstinensen en aning åtminstone.I dag fokus på Malmö, som räddade sitt kontrakt via kvalspel mot Brynäs.Här gamblar man på viktiga positionen
Brasil Últimas Notícias, Brasil Manchetes
Similar News:Você também pode ler notícias semelhantes a esta que coletamos de outras fontes de notícias.
Här är kaféerna i Malmö där du kan dricka vin till fikatFörändrad mat- och alkoholkultur ligger bakom trenden.
Consulte Mais informação »
Hyundai visar upp Ioniq 5 N. Muskelversion av elbilen.Hyundai har pratat om den länge, men igår visades den upp - muskelversionen av Hyundai Ioniq 5. De som hade förväntat sig en version likvärdig med syskonet Kia EV6 GT fick lite mer, den här rackaren levererar 448 kW / 609 PS och trycker man på N-knappen (som kallas för N Grin Boost) får man under ett kort tag 478 kW / 650 PS. Det gör att 0 till 100 km/h går på 3,4 sekunder med boost-funktionen. Bilen har två motorer och driver på alla fyra, motorn bak levererar 282 kW och den fram 166 kW, vilket totalt alltså blir 448 kW. Nästan två tredjedelar av kraften ligger alltså på bakhjulen. I vanliga fall har Hyundai något som de kallar för i-Pedal som styr regenereringen och enpedalskörning (och som fungerar riktigt bra). Den är fokuserad på att spara energi, men denna har man gjort om till N Pedal som istället ska leverera kraft på rätt ställe och göra kurvtagningen bättre. Batteriet är på 84 kWh och man laddar i 350 kW, så om man kör på bana och använder mycket el behöver man inte stå i depån speciellt länge. Batteriet går också att förvärma så att det levererar så mycket energi som möjligt när man rullar ut på banan. Även om det inte är läge att spara energi med den här bilen kan man med N Race-lägen välja mellan Endurance och Sprint, där det första alternativet gör att bilen håller längre. När man ska stanna finns det 400 mm-skivor fram och 360 mm bak. Men det finns även regenerering, eller N Brake Regen på Hyundai-språk, som ska leverera 0,6 G. Detta ska göra att bromsarna inte tröttas ut lika snabbt, bilen är ju en elbil och därmed tung. Två onödiga saker som kanske är roliga är att bilen har fejkad växling och fejkat ljud, så att det känns som att man åker runt med en fossilare. Ska bli intressant att testa. Hyundai säger att detta är den första N-modellen och att fler kommer.
Consulte Mais informação »
Dubbla VM-medaljer: ”Det här är helt sjukt”Tove Alexandersson vann VM-guld på medeldistansen. Då blev det dubbelt svenskt på prispallen. Talangen Hanna Lundberg knep bronset. – Det känns fantastiskt kul att få dela det med Hanna, säger Alexandersson till TT.
Consulte Mais informação »
Halva sommaren har gått – extremvädret inte härMånga larm inför sommaren • Expert: ”Mycket kan fortfarande hända.”
Consulte Mais informação »
Tesla Model 3 med rekordräckvidd har dykt upp. 620 kilometer.Vill man beställa en ny Model 3 i dag så finns det tre modeller att välja mellan. Billigast är standard range med bakhjulsdrift som har en räckvidd på 491 kilometer. Det finns en long range-version som har en räckvidd på 602 kilometer, men den är fyrhjulsdriven. Nu har det däremot dykt upp en lagerbil som är en long range, men som är bakhjulsdriven. Den har en räckvidd på 620 kilometer, vilket ju är riktigt, riktigt bra. Det udda här är alltså att denna inte går att beställa ny. Det som är ännu mer bonus om du är sugen på att köpa är att den är nedsatt från 549.170 kronor till 495.170 kronor. Vilket är billigare än en bakhjulsdriven standard range. Om denna lagerbil inte är ett felsteg utan modellen kommer att gå att beställa kommer utbudet att se ut som nedan. Model 3 RWD Standard Range - 491 km räckvidd - 6,1s - 507.170 kronor Model 3 RWD Long Range - 620 km räckvidd - 5,9 s - 549.170 kronor Model 3 AWD Long Range - 602 km - 4,4 s - 597.170 kronor Model 3 AWD Performance - 547 km - 3,3 s - 632.170 kronor Som ni ser är alltså long range-versionen av den bakhjulsdrivna lite snabbare.
Consulte Mais informação »
Orten utanför Göteborg som inget vet vad den heterBott i samhället i 70 år: Det har jag aldrig hört talas om.
Consulte Mais informação »