Färjestad plågas av skador och det medför en del förändringar i truppen. Här är laget som ska ta sig an Luleå ikväll.
Bli prenumerant eller logga in för att fortsätta läsa.Med plus får du läsa alla artiklar på sajten och i vår nyhetsapp, e-tidning ingår inte. Du kan även dela ditt konto med tre familjemedlemmar inom samma hushåll.
Prenumererar du på papperstidningen?Brasil Últimas Notícias, Brasil Manchetes
Similar News:Você também pode ler notícias semelhantes a esta que coletamos de outras fontes de notícias.
Lennström tillbaka på is inför finalreprisenNär ett skadedrabbat Färjestad tränade dagen före mötet med Luleå var Theodor Lennström tillbaka på is.
Consulte Mais informação »
Karlskogasonen uttagen till JVM i Kanada: ”Jag blev superglad””Har känt att det har gått väldigt bra den här säsongen”
Consulte Mais informação »
Fel person misshandlades – avled nästan av skadornaEfter misshandeln insåg de två 17-åringarna att offret var fel person – men lämnade honom med livshotande skador liggande mitt på en gata. Nu inleds rättegången mot dem.
Consulte Mais informação »
Här kan skuldsatta få hjälp: ”De har ofta tappat kontrollen”► Sämre ekonomiska tider ► Fler kan hamna i skuldfällan
Consulte Mais informação »
LINDA JERNECK: SSU har låtit likadant sen 'Kålle' hade hårLINDA JERNECK: När världen förändras är det tryggt att SSU återanvänder sina slitna gamla talepunkter.
Consulte Mais informação »
Krabbgång med Hyundai Ioniq 5. Alla fyra hjulen går att vrida 90 grader.Nej, principen är inte ny utan har funnits i en herrans massa år, vilket ni bland annat kan se här, men det hela är ändå rätt så imponerande. Det vi får se här är Hyundai Mobis teknik som de har hållit på med några år, men först nu har den installerats på en Ioniq 5. Det handlar om helt ny upphängning för vardera hjul som gör att de alla kan roteras 90 grader. På så vis kan bilen flyttas i sidled, snurra ett varv busenkelt och göra diverse andra skojsiga manövrar. Givetvis något enklare att installera på en elbil då det tenderar att finnas lite mer plats i och nära hjulhusen för såna här grejer. Både fram och bak har man dock fått kapa upp för att hjulen ska gå fritt, men det här är ju också bara en prototyp för att demonstrera tekniken. När och om det här kommer att dyka upp i en produktionsmodell i framtiden återstår att se, men det vore väl kanske lite kul? Alla blir helt plötsligt världsmästare på att fickparkera. Bonusklipp nedan.
Consulte Mais informação »