La marca francesa lanzó en Brasil el restyling del modelo que compite contra la Fiat Toro y la Ford Maverick. Viene en 2022.
Interior totalmente renovado con una pantalla central mejor integrada.
En las versiones más caras de la gama, este impulsor está asociado a una caja de cambios automática CVT de ocho velocidades y, según datos proporcionados por el fabricante, la nueva Oroch consigue una velocidad máxima de 189 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos. Con esta renovación de la pickup dejará de estar disponible la motorización naftera de 2.0 litros de 143 caballos de potencia. Las versiones de entrada de gama estarán equipadas con el naftero de 1.6 litros y 115 caballos.incorpora finalmente el control de estabilidad
y de Tracción, y también el Asistente de Arranque en Pendientes y el Sistema Antivuelco. Ambos impulsores también cuentan con el sistema start-stop de serie y modo de conducción ECO.Los cambios estéticos más notorios en la pickup del Rombo se perciben en la trompa, donde modificaron la parrilla frontal y los faros, y se renovó el paragolpes. En el lateral, se rediseñaron los pasarruedas y acompaña con nuevas llantas de aleación.
En Brasil, la nueva Oroch con motor 1.6 ya empezó a comercializarse con precios similares a la Fiat Strada full , mientras que la 1.3 Turbo se instala en el rango de la Toro base. De todas maneras, aún no fueron confirmadas las configuraciones para la Argentina. Lo concreto es que
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