Sanslösa dramat – mästare efter galet slut
Dortmund behövde ”bara” besegra avhängda Mainz för att bryta Bayern Münchens tio år långa dominans och ta sin första ligatitel på elva år.Första halvlek blev en ren och skär mardröm för Dortmund som hamnade i 0–1-underläge, brände straff och sedan fick se gästerna dubbla sin ledning.
Kort efter straffmissen vädjade Dortmund om en till straff då Raphael Guerreiro blev sänkt bakifrån, men domarteamet släppte den.Galet drama Dortmund är normalt sett urstarkt på hemmaplan och detta var blott fjärde gången de senaste sex åren som de låg under med 0–2 i paus. Uppförsbacken blev också för brant och de lyckades inte vända matchen, men de såg länge ut att räddas av ett oväntat Bayern München-fiasko.Men dramat var inte över.Borussia DortmundAtt Dortmund gjorde 2–2 på tilläggstid förändrade ingenting, mer än att lagen slutade på samma antal poäng. Men Bayerns målskillnad var bättre.
Brasil Últimas Notícias, Brasil Manchetes
Similar News:Você também pode ler notícias semelhantes a esta que coletamos de outras fontes de notícias.
Hult frågetecken inför MFF: 'Går det så går det'Två dagar kvar till toppmötet med Malmö FF. Då saknades Niklas Hult, 33, på Elfsborgs träning. - Går det inte (att spela) så går det inte, säger stjärnbacken till BT.
Consulte Mais informação »
Badminton: Sanslösa badminton-duellen: 211 slag – på en enda poängVill ni se något exceptionellt? Sätt då igång videon här ovanför. Då får du se den (troligtvis) längsta bollduellen någonsin på hög badmintonnivå. Inte mindre än 211 slag utväxlades i går mellan ett malysiskt och japanskt damdubellpar.
Consulte Mais informação »
Volvo EX30 blir Volvon med lägst koldioxidavtryck - om 20 år. Tar 20.000 mil att nå dit.Premiären av Volvo EX30 står runt hörnet och det ska bli roligt att se vad Volvo levererar. Och framförallt när de levererar, man har rejäla problem med mjukvaran och har tvingats skjuta fram starten för tillverkningen av Volvo EX90. Om det beror på de självkörande delarna av mjukvaran eller inte får vi reda på vid lanseringen av EX30, förhoppningsvis har den bilen en enklare mjukvara som kan levereras lite tidigare. Det är ju trevligt med Volvos på vägarna, även om de bara byggs i Kina som är fallet med EX30. Under tiden pepprar Volvo ut pressmeddelanden där man berättar små saker om Volvo EX30. Det är en liten bil som går på el, så på något sätt borde den ju vara lite bättre för miljön, eller mindre skadligt snarare. Det senaste pressmeddelandet har rubriken x22Nya Volvo EX30 har det lägsta koldioxidavtrycket någonsin för en Volvox22 och det låter ju fint. Problemet är att det bara gäller efter att man har kört bilen 20.000 mil. Privatleasar man en Volvo så ingår det 1000 mil om året, så någonstans runt 2043 börjar alltså EX30 göra sig förtjänt av den där rubriken i pressmeddelandet. Kör man mer så kommer man så klart dit snabbare, men merparten av de EX30 som säljs lär inte köras speciellt långt. Frågan är hur många som ens kommer att komma till 20.000 mil under livscykeln. Uppförsbacken är alltså lång. Jag frågar Volvo hur Volvo EX30 står sig mot en helt vanlig bensinversion av Volvo XC40, men det svaret har man inte idag. En verifierad livscykelanalys på EX30 ska komma senare i år och då kan vi göra den jämförelsen på riktigt. 25 procent mindre totalutsläpp än Volvo XC40 Recharge Volvo EX30 har iallafall 25 procents mindre totalutsläpp än elvarianterna av Volvo C40 och XC40, men det är ju lite som att den senaste iPhone är den snabbaste Apple har gjort. XC40 är byggd på en fossilplattform och en större bil än EX30, så att den inte skitar ner lika mycket är inte förvånande. Omkring en fjärdedel av aluminiumet, 17 procent av stålet och 17 procent av plasten i EX3
Consulte Mais informação »
Bayern tyska mästare efter galet drama - Dortmund kollapsadeDortmund hade titeln i egna händer - allt som behövdes var seger mot Mainz. Då kollapsade de svartgula fullständigt. I stället blev Bayern München ligamästare för elfte året i rad.
Consulte Mais informação »
DEBATT: Löjeväckande att alla ansvariga skyller ifrån sig om nedskärningarnaGöteborgs högst ansvariga politiker skriver att det inte är barnen som ska betala för krisen. Ändå kommer de att få göra just det. De skriver att de delar lärarnas, elevernas och föräldrarnas oro. De skriver att vi måste göra uppoffringar, men att det inte är barnen som ska betala för det. Ändå kommer de att få göra just det, skriver HP Tran, lärare.
Consulte Mais informação »