Repartidor de Glovo se accidentó y la empresa sólo preguntó por el pedido

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Un repartidor se accidentó y la empresa sólo preguntó cómo estaba el pedido

El hijo de Ernesto aclaró que su padre"está cómodo en su trabajo, lo disfruta y no lo tratan mal" y que más bien

se trató de"un episodio particular" en el que"se manejaron de manera horrible, demostrando que a ellos lo que les importa la clientela y el producto, y el resto es secundario"El 12 de julio pasado, la Cámara de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo y Tributario, ordenó a la Ciudad que en el plazo de cinco días prohíba"que los conductores de motovehículos y ciclorodados afectados al servicio de mensajería urbana y/o reparto a...

En el mismo fallo, la justicia mandó que se emplace a las empresas Rappi, Glovo para que en dentro de los próximos 10 días cumplan con"la inscripción en el Registro Único de Trabajadores en Motovehículos y Ciclorodados y la habilitación para operar" y que en un máximo de dos meses se pronuncie sobre los pedidos de otras ocho empresas.

En abril pasado, un relevamiento realizado por el juzgado de primera instancia sobre más de 400 ciclorodados, arrojó que el 77% circula con el portaobjetos cargado en su espalda, el 70% desempeña tareas sin seguro alguno y 67% circula sin casco.

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