Renault Duster: versatilidad para la vida citadina y para la aventura - LA NACION
El SUV compacto del rombo marcó una revolución una década atrás, cuando democratizó el acceso a los vehículos con prestaciones 4x4 reales. Ahora, con su renovación,evolucionó con mejoras en todos los aspectos, donde se destaca el nuevo motor 1.3 turbo de 155 CV.Con una silueta más moderna, el Renault Duster tiene la nueva identidad de marca, que resalta en la parrilla, el paragolpes y la firma lumínica LED en forma de “C”.
En la parte trasera las novedades se encuentran en la tapa del baúl, el paragolpes y los faros LED. En el interior, gana en calidad de materiales y terminaciones. La visual es más limpia e incluye la pantalla tipo tablet, así como nuevo volante y tablero.El sistema de información y entretenimiento funciona en la pantalla de 8 pulgadas y tiene un panel personalizable de hasta cinco perfiles, con interfaz Android y Apple.
Acompañado de la nueva caja CVT X-Tronic, de ocho velocidades simuladas, ofrece grandes prestaciones con una excelente respuesta a la aceleración, además un confort de marcha impecable, en el que colaboran la insonorización en el habitáculo y la dirección asistida eléctricamente. Las suspensiones independientes traseras son otro punto clave, y le hacen absorber imperfecciones de cualquier terreno. No solo en la ciudad, sino también fuera del asfalto, donde Duster es un especialista. De hecho, fue el primer modelo en llevar los 4x4 reales a valores accesibles. En ese punto, las versiones 4x4 siguen equipando el sistema de tracción que lo convirtió en una referencia en su categoría. Tiene tres modos: 2WD , Auto y Lock .
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