Quatorze acusados pela queda da estrutura, entre engenheiros e profissionais responsáveis pela administração e fiscalização da obra, foram absolvidos na última terça-feira
Operários da prefeitura trabalham na Ciclovia Tim Maia para remontar estruturaDesde a semana passada, tapumes no trecho da Ciclovia Tim Maia, próximo ao número 500 da Avenida Niemeyer, escondiam as obras de remontagem da pista. A parte é justamente a que desabou durante o deslizamento de parte da encosta do Morro do Vidigal, devido a um temporal, em fevereiro de 2019. Dois ônibus foram soterrados e dois passageiros morreram.
A secretaria municipal de Infraestrutura informou que, no trecho onde houve a queda em abril de 2016, a estrutura já foi reposta. Até o fim do ano, segundo a prefeitura, serão apresentados à Justiça os estudos e os protocolos de interdição da ciclovia, em casos de más condições meteorológicas e marítimas.
Entre os estudos que serão apresentados, há o do Instituto Nacional de Pesquisas Hidroviárias , contratado pela prefeitura carioca. O INPH fez uma análise sobre o impacto direto das ondas na ciclovia. Foram realizados cálculos matemáticos e um estudo minucioso sobre o comportamento das marés nos últimos 30 anos.
O relator do caso, o desembargador Luiz Noronha Dantas, votou pela absolvição lembrando que os especialistas admitiram que não era possível prever a altura das ondas. Na primeira instância, todos haviam sido condenados. Em nota, o Ministério Público do Rio informou que: "A Assessoria de Recursos Constitucionais Criminais do MPRJ aguardará o recebimento dos autos para aferir a viabilidade da interposição de recurso". Até o fim desta quarta-feira, o acórdão da Sexta Câmara do TJRJ ainda não havia sido divulgado no site do tribunal.Há 5 minutos
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