O preço do diesel da Petrobras registrou queda significativa no final de 2024, em comparação com o fim de 2022. Isso ocorreu após a extinção do regime de preço de paridade de importação (PPI) e a queda no preço internacional do petróleo.
O preço do diesel da Petrobras fechou 2024 a R$ 3,549 por litro, uma queda de mais de 21,6% em relação ao fim de dezembro de 2022 (R$ 4,528). O levantamento do Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos (Dieese) e da Federação Única dos Petroleiros (FUP) aponta que a Petrobras foi a empresa que mais reduziu o preço , sem comprometer suas margens de lucro e rentabilidade.
Na mesma comparação (dois anos), a redução de preço no diesel da Acelen foi de 13,1%, com o litro a R$ 3,7024 em 31 de dezembro, e na refinaria do grupo Atem o recuo foi de 14,3%, com o diesel a R$ 4,1295. O regime de preço de paridade de importação (PPI), vigente entre 2016 e 2022, foi oficialmente extinto em maio de 2023 pelo Executivo. A decisão foi mantida sob a atual gestão de Magda Chambriard. O PPI levava em conta a cotação do petróleo e derivados no Golfo do México, além do dólar e custos de frete que nunca se aplicaram à estatal, com produção doméstica. A queda no preço internacional do petróleo, além da invasão do diesel russo no País com desconto ante o produto americano, também contribuiu para a redução dos preços. Com o fim do PPI, os concorrentes privados tiveram de adotar uma estratégia de preços entre a referência externa e o preço da Petrobras a fim de não perderem mercados para ela, como aconteceu em estados do Nordeste, como a Bahia
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