Las aeronaves deben alcanzar la llamada 'altitud de crucero'. Los motivos.
tienen un mayor impulso a medida que enfrenten una menor resistencia del airesuperar los 12.000 metros ya comprometería la eficacia de las turbinas.
Un avión de Aerolíneas Argentinas en el aire. La altura final que deben alcanzar depende del peso del avión. periodista especializado, creador de El Blog de Diazpez y responsable del área de Latinoamérica para Airlinegeeks.com,"la diferencia entre la presión exterior y la cabina presurizada interior se logra en el límite de la resistencia estructural de la aeronave.
La segunda razón se relaciona con la seguridad. O más bien, con la tranquilidad de los pasajeros. La mayoría de los fenómenos atmosféricos se dan en la tropósfera, la capa atmosférica que va desde la superficie hasta los 10.900 metros.
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