Parque Minhocão não avança apesar de lei que prevê desativar via para carro

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A cidade de São Paulo discute há 10 anos o que fazer com o Minhocão, apelido do Elevado Presidente João Goulart.

Em 2018, a Câmara de Vereadores aprovou uma lei para a criação do Parque Minhocão e a desativação gradual da via para carros.que o texto foi proposto para colocar o Minhocão na pauta da cidade.Imagem: Divulgação/Prefeitura de SP

Em 2023, em entrevista ao Estado de S.Paulo, o prefeito Ricardo Nunes disse que o parque depende da criação de uma alternativa para carros."Fizemos muitas reuniões para encontrar uma maneira de distribuir o tráfego de veículos, mas o impacto passava de 10 km de trânsito. Chegou uma hora que pedi para estudarmos a construção de um túnel. Já temos um pré-desenho da obra".

É a maior barbaridade que alguém poderia fazer, melhor manter a situação atual do Minhocão. Não tem o menor cabimento gastar uma fortuna para fazer túnel com tantas alternativas, como a Avenida São João, Marques de São Vicente, além do corredor de ônibus, linhas de metrô e CPTM. É totalmente fora de próposito.

Ele também é diretor da Associação Parque Minhocão."Para quem mora ali muda muita coisa. Quando tem carro significa que tem duas cargas a mais de poluição no ar. As pessoas mantêm as janelas quase sempre fechadas. Quanto menos carro, mais qualidade de vida".

Ele também encomendou estudos para transformar o Minhocão em um parque linear, nos moldes do High Line, antiga linha férrea de Nova York que virou uma área de lazer e ponto turístico. Era parte de um projeto de revitalização do centro de São Paulo. O plano previa até umae rampas que ligariam o Parque Minhocão a alguns edifícios com cafés e restaurantes.

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