”Vem vill leva i en smutsig asfaltsdjungel om alternativet är renare och mycket billigare?” Ledare av JohanEhrenberg
För tio år sedan hånades de som sa att en annan stad är möjlig, vi var fast i asfalt och privatbilism och den stora ångesten för näringsliv och politik var hur vi ska få plats med ännu mer bilar, ännu mer frakter, ännu fler långtradare.spöade alla andra biltillverkare med en ny slags bil, en elbil som på alla sätt var bättre än de fossilt drivna.
Det märkliga är att såväl vänster som klimatrörelse missat budskapet här. Istället har man drivit oljekartellernas myter om att elbilen är lika smutsig, att batterier innebär förstörd miljö och att natur automatiskt kommer förstöras av den nya teknikens förbannelse. Fast det inte är sant. Alla problem med eldrift är mycket, mycket mindre än den förstörelse vårt fossila system skapar.
Det har aldrig handlat om att robotbilar ska göra så vi kan sitta på motorvägar och surfa i mobilen medan bilen kör. Det handlar om att skapa en annan stad där den egna plånboken tjänar på varje mil man slipper köra och varje timme man slipper jobba i dagens trafikkaos. Elbilen rätt använd är låginkomsttagarnas vän mer än den rikes.förstått men hela tiden fastnat i marknadsliberalismens träsk.
Brasil Últimas Notícias, Brasil Manchetes
Similar News:Você também pode ler notícias semelhantes a esta que coletamos de outras fontes de notícias.
LEDARE: Låt dem äta Årechoklad iställetMan måste inte välja Marabou i affären.
Consulte Mais informação »
LEDARE: Staten måste täppa igen säkerhetshålenGranska alla som jobbar i viktiga statliga verksamheter, inte bara de som nyanställs. Det behövs ordning på myndigheterna om säkerheten ska upprätthållas.
Consulte Mais informação »
Så effektiv är reduktionsplikten | SvD LedareI dagens podd intervjuar neo_andreas Peter Jörgensen, projektledare för Riksrevisionens granksning av reduktionsplikten, som visat att dagens utformning inte är fullt ut genomförbar och riskerar att medföra en rad oförutsedda konsekvenser. SvD
Consulte Mais informação »