”Mitt vanligaste sms just nu är att det är inställda tåg” • Politisk strid om framtidens järnväg.
Vinterns tågkaos är bara början – svensk järnväg faller sönder. En nattsvart rapport från Trafikverket har riktat ljuset mot det underhåll som skjutits på framtiden och ett signalsystem som är så föråldrat att hela sträckor riskerar att stängas ned. Från alla håll ökar nu pressen på regeringen att agera.
Nyligen presenterade Trafikverket ”Inriktningsunderlag för infrastrukturplaneringen 2026-2037”. Myndighetssvenskan är torr, men budskapet lika isande som den arktiska vinter som sinkat så många tåg på sistone: Berget av eftersatt underhåll bara växer. Och om 20 år kan delar av järnvägen helt sonika sluta att fungera – om inte skiftet till ett nytt signalsystem sätter fart.
Trafikverket drar slutsatsen att underhåll måste prioriteras framför nya spår. Och att politikerna måste skjuta till pengar. Mycket pengar. 15 procent – 150 miljarder kronor – måste anslaget öka under perioden 2026-2037, enligt Trafikverket. Bara då kan man klara både underhållet och att bygga alla de spår som redan finns i den nationella plan som den förra regeringen klubbade.
– När nya industrier etablerar sig kan vi inte bara rycka på axlarna och säga ”sorry, vi har ingen infrastruktur”. Det påverkar vår tillväxt, export och hela faderullan, säger hon.Också Miljöpartiet menar att det är ohållbart att välja mellan underhåll och nya spår. Trängseln på de befintliga spåren gör det svårt att att genomföra underhållet.
Infrastrukturminister Andreas Carlson är inne på samma spår. Han säger sig inte ha tid att prata med Dagens ETC, men skriver i ett mejl: – Vi behöver ny räls i Sverige, men vi ska bygga den på rätt ställen. Exempelvis struntade Socialdemokraterna helt i sträckan Göteborg-Alingsås. Den är kritisk för transporter från övriga Sverige via Göteborgs hamn, säger hon.
– Sverige har en historisk låg statsskuld tack vare det finanspolitiska ramverk som tjänat oss väl och rustat oss för en åldrande befolkning, sa den ekonomiskpolitiska talespersonen Martin Ådahl med högtidlig stämma.– Men nu står vi inför den här allvarliga underhållsskulden. – Vi behöver se ett konkret förslag som vi kan ta ställning till, det är ju inte vi som styr det här landet nu, säger Gunilla Svantorp.Maria Stockhaus vill inte föregripa förhandlingarna mellan Tidöpartierna om hur mycket pengar som ska satsas på järnvägarna. Men allt måste inte handla om tillskott av statliga pengar, menar hon.
Jag hoppas de förstår att det inte bara handlar om att vi som privatpersoner ska ha vattendunkar i källaren. Vi måste också som samhälle vara rustade och då är järnvägen absolut en vital de
Brasil Últimas Notícias, Brasil Manchetes
Similar News:Você também pode ler notícias semelhantes a esta que coletamos de outras fontes de notícias.
Svenskduo mitt i grekiskt kaos: 'Det kommer aldrig riktigt gå att lösa'Ny domarstrejk i fjol, flera år av kaos.Nu sitter två tidigare svenska domare på toppositioner i grekisk fotboll.Målet? Att bidra till bättring i en hård och hotfull miljö för domarkåren.- Det har varit mycket turbulens, säger förre världsdomaren Leif Lindberg till Fotbollskanalen.
Consulte Mais informação »
”Det känns som att mitt liv slösas bort”Gav upp hoppet om Sverige – nu hoppas syskonen El-Khoury få stanna i Italien
Consulte Mais informação »
Johan Esk: 2024 blir ett bättre idrottsår – det måste bli detDN:s sportkrönikör Johan Esk om året då idrott och politik blev en dödlig blandning.
Consulte Mais informação »
Sanna Nielsen: Rätt vad det är ryker det en tallrikNu i januari kommer vi att möta artisten Sanna Nielsen i populära ”Stjärnorna på slottet” Privat befinner sig Sanna långt ifrån slott och lyx, hon är mitt i småbarnslivet med en tvååring och vid köksbordet flyger kladdiga tallrikar och gafflar i väggen. Hon blir också överöst av kärlek.
Consulte Mais informação »
Så går det till när det går åt helveteVästvärldens framgång föder undergångskänslor. Kanske har de grund. Läs Johan Hakelius krönika här.
Consulte Mais informação »
Helen Granditsky: ”Jag trodde det skulle hålla i ett år – nu har det gått tjugo””Ibland har jag blivit förvånad över responsen.”
Consulte Mais informação »