Desde la posguerra, los países con legislaciones sociales avanzadas cuentan con mayor crecimiento respecto de aquellos países más desiguales.
A poco de asumir la Secretaría de Trabajo y Previsión de la Nación, el 27 de noviembre de 1943, Juan Domingo Perón señaló en un discurso en la Unión ferroviaria que la “legislación social en Argentina tiene un retraso de 50 años, y eso es lo primero que vamos a remediar”. Hoy la situación es similar a la que evocaba Perón.
En 1936, con el Front Populaire en Francia, se instituían la AUH, las vacaciones pagas, la semana de 40 horas así como el sistema francés de paritarias. Un año antes del discurso citado de Perón, en diciembre 1942, en plena contienda, se aprobó en el parlamento británico el informe Beveridge, un correligionario y amigo de Keynes, que instituía el sistema de seguridad social, que incluía la salud gratuita para todos.
Al contrario, la aplicación de políticas neoliberales que han restringido y retrotraído la legislación social buscando el rédito inmediato para el capitalismo prebendario y parasitario, hace que esta legislación tenga medio siglo de atraso. Las últimas grandes leyes que hubieran debido impulsar la integración de nuevas tecnologías datan de 1974, en la presidencia de Cámpora y Perón.
La participación del Estado en el financiamiento del transporte, los subsidios, es la norma y no la excepción. La quita de subsidios al transporte colectivo operada por Milei fue presentada ocultando que existen ciudades donde los transportes son gratuitos, es el caso de Miami, en los USA, Montpellier o Le Havre en Francia, Lubeck en Alemania, en Luxemburgo, solo pagan los que viajan en 1era, y en otras ciudades.
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