Empresa gestora afirma que investiu mais de R$ 40 milhões em melhorias no local, que não passa por uma grande reforma desde a inauguração, há 29 anos; usuários se arriscam ao circular em áreas proibidas
Para o presidente do Sindicato dos Rodoviários de Niterói , Rubens dos Santos Oliveira, o terminal está obsoleto e perigoso. Além do número de pessoas circulando, ele afirma que a quantidade de ônibus hoje supera 1.500 veículos, número maior que o previsto no projeto original, que era de 600 coletivos. Rubens denuncia ainda que linhas de vans operam sem qualquer fiscalização nas proximidades.
— Se há projetos de revitalização do Centro, o terminal tem que estar inserido neles. Sabemos que linhas de vans estão abastecendo o João Goulart com passageiros, que acessam suas dependências correndo no meio dos ônibus pela Rua Um e pelos fundos, o que tem aumentado o número de acidentes. Há ainda as pessoas que cruzam pelas baias dos ônibus e não pelos corredores internos.
— A empresa não ficou limitada ao investimento inicialmente proposto, de R$ 9 milhões. Aportamos quatro vezes mais, chegando a cerca de R$ 40 milhões investidos. A maior parte é gasta na reforma do prédio do terminal, visto que os ônibus provocam trepidação constante; e tem o mar, a maresia. Para manter a estrutura em perfeitas condições e com segurança, realizamos obras contínuas — diz.
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