Populär i hiphopkretsar
– från Sydsvenskan i söder till Östersunds-Posten i norr.– alla artiklar på Expressen.se och i Expressen-appen samt e-tidning.– alla artiklar på teknikensvarld.se, mama.se, skonahem.se, alltomresor.se, levaochbo.
se, alltommat.se, halsoliv.se och amelia.seOm du redan är prenumerant: logga in!Brasil Últimas Notícias, Brasil Manchetes
Similar News:Você também pode ler notícias semelhantes a esta que coletamos de outras fontes de notícias.
Populär Android-app spelar in ljud i smyg var femtonde minutHar du installerat Irecorder Screen Recorder på din mobiltelefon eller pekplatta bör du radera appen så snart som möjligt.
Consulte Mais informação »
Volvo EX30 blir Volvon med lägst koldioxidavtryck - om 20 år. Tar 20.000 mil att nå dit.Premiären av Volvo EX30 står runt hörnet och det ska bli roligt att se vad Volvo levererar. Och framförallt när de levererar, man har rejäla problem med mjukvaran och har tvingats skjuta fram starten för tillverkningen av Volvo EX90. Om det beror på de självkörande delarna av mjukvaran eller inte får vi reda på vid lanseringen av EX30, förhoppningsvis har den bilen en enklare mjukvara som kan levereras lite tidigare. Det är ju trevligt med Volvos på vägarna, även om de bara byggs i Kina som är fallet med EX30. Under tiden pepprar Volvo ut pressmeddelanden där man berättar små saker om Volvo EX30. Det är en liten bil som går på el, så på något sätt borde den ju vara lite bättre för miljön, eller mindre skadligt snarare. Det senaste pressmeddelandet har rubriken x22Nya Volvo EX30 har det lägsta koldioxidavtrycket någonsin för en Volvox22 och det låter ju fint. Problemet är att det bara gäller efter att man har kört bilen 20.000 mil. Privatleasar man en Volvo så ingår det 1000 mil om året, så någonstans runt 2043 börjar alltså EX30 göra sig förtjänt av den där rubriken i pressmeddelandet. Kör man mer så kommer man så klart dit snabbare, men merparten av de EX30 som säljs lär inte köras speciellt långt. Frågan är hur många som ens kommer att komma till 20.000 mil under livscykeln. Uppförsbacken är alltså lång. Jag frågar Volvo hur Volvo EX30 står sig mot en helt vanlig bensinversion av Volvo XC40, men det svaret har man inte idag. En verifierad livscykelanalys på EX30 ska komma senare i år och då kan vi göra den jämförelsen på riktigt. 25 procent mindre totalutsläpp än Volvo XC40 Recharge Volvo EX30 har iallafall 25 procents mindre totalutsläpp än elvarianterna av Volvo C40 och XC40, men det är ju lite som att den senaste iPhone är den snabbaste Apple har gjort. XC40 är byggd på en fossilplattform och en större bil än EX30, så att den inte skitar ner lika mycket är inte förvånande. Omkring en fjärdedel av aluminiumet, 17 procent av stålet och 17 procent av plasten i EX3
Consulte Mais informação »
BMW presenterar i5 Sedan. Ny elbil som kostar från 815.000 kronor.Nu rullar BMW ut en säkert efterlängtad modell - i5 Sedan. Den här går bara på el och kommer även nästa år i ett kombiutförande som man då kallar för Touring. Det här blir även starten på nya 5-serien som nu har nått generation åtta men för nu är det den eldrivna i-versionen som tillverkaren trycker ut och lanseringen sker i oktober. Bensin och laddhybrid med dieseldrift kommer senare. Jämför man med föregångaren så har bilen vuxit 9,7 centimeter på längden och den mäter nu totalt 5,06 meter. Bredden har ökat med 3,2 centimeter till 1,9 meter och höjden med 3,6 centimeter till 1,51 meter. Avståndet mellan hjulaxlarna har ökat med två centimeter och är nu 2,99 meter. I bagagerummet ska man få in upp till 490 liter. Det här blir BMW:s första modell som har en helt vegansk interiör som standard. Stolarna, instrumentbrädan, dörrpanelerna och ratten är alla tillverkade av veganska material. Mycket av prylarna här på insidan kommer från storebror i7. Inledningsvis kommer i5 i två versioner - i5 eDrive40 och i5 M60. Den förstnämnda har bakhjulsdrift, en elmotor på 250 kW/340 hästar och 430 Newtonmeter, gör 0-100 km/h på sex sekunder och toppar 193 km/h. Den kombinerade förbrukningen anges till 15,9 - 19,5 kWh och på en laddning ska man kunna ta sig upp till 58,2 mil. i5 M60 blir toppversionen och den ska ha prestanda som motsvarar dagens BMW M550i xDrive med V8:a. Den har en elmotor på framaxeln på 192 kW/261 hästar och samma motor som eDrive40 på bakaxeln. Den totala effekten anges till 380 kW/517 hästar och 795 Newtonmeter i vrid. Lägger man i sportläget eller kör med M Sport Boost får man 601 hästar och 820 Newtonmeter att leka med istället. 0-100 km/h ska gå på 3,8 sekunder och toppfarten är spärrad till 230 km/h. Den här ska dra 18,2 till 20,6 kWh och tar sig upp till 51,6 mil. Båda bilarna har batteripack på 81,2 kWh och man ska kunna snabbladda detta med upp till 205 kW. Bilen går att beställa från och med idag och i5 eDrive40 börjar på 815.000 kronor medan man får
Consulte Mais informação »
Man påkörd av sin egen bil - fick föras till sjukhusEn man i Alingsås har förts till sjukhus med ambulans efter att ha blivit påkörd av sin egen bil.
Consulte Mais informação »
SEGA visar upp Total War: Pharaoh. Dags för fajt i det gamla Egypten.Under gårdagen offentliggjorde Creative Assembly och Sega deras nya Total War-spel, Total War: Pharaoh. Som man kanske kan räkna ut från namnet så kommer detta strategispel utspela sig i gamla Egypten där man ska se till att ta över makten från andra fraktioner. Förutom fiender och sådant så måste man i detta spel även se upp för naturkatastrofer som snabbt kan förändra stridsfältet till ens fördel eller nackdel. Någon gång under oktober månad är det tänkt att Total War: Pharaoh ska släppas.
Consulte Mais informação »
Fotboll: Förre Man United-ägaren Peter Kenyon talar ut om infekterade bytetDet ansågs vara en av de mest kontroversiella övergångarna. Nu berättar Peter Kenyon om hur det var att byta Manchester United mot Chelsea i början på 2000-talet. – Jag kunde inte åka hem på två år, berättar den förre Unitedägaren i dokumentären ”Premier League: Giganternas kamp”.
Consulte Mais informação »