Läs Elin Larssons ledare: 'Luciatåget i Gävleborg är inte ens början och mer ligger framför oss'
Bild: Henrik Montgomery/TTinte går att slå fast att diskriminering eller kränkande särbehandling har skett i samband med att luciatåget ställdes in
Det icke traditionella i det här fallet skulle alltså vara att lucian inte var en kvinna utan betecknade sig som icke-binär. Senare har han i utredningen lämnat en annan förklaring och uppgett att han fick en känsla av att folkhögskoleeleverna i samband med luciatåget planerade någon form av aktion mot regionens nya politiska ledning.
I takt med att SD i allt större utsträckning släpps in i politikens finrum och får vara med och besluta och sitta på ordförandeposter blir deras åsikter inte bara en del av en unken lokal företrädare, utan något som sägs av någon med lite tyngd. Luciatåget i Gävleborg är inte ens början och mer ligger framför oss.
Brasil Últimas Notícias, Brasil Manchetes
Similar News:Você também pode ler notícias semelhantes a esta que coletamos de outras fontes de notícias.
Avstängd - från bänken: ”Får väl träffa nån för att använda hjärnan bättre”Victor Edvardsen får inte spela i Djurgårdens cupretur • ”Visste inte om det”
Consulte Mais informação »
Domare: Att räcka långfinger är en ”gudagiven rätt”Kanske inte så artigt, men i alla fall inte olagligt i Kanada.
Consulte Mais informação »
Björn Nyland testar Toyota bZ4X. Besvikelse på fyra hjul.Toyota har inte direkt haft en homerun med sin bZ4X. Allt började kanske med det horribla namnet och sedan har det inte gått så mycket bättre efter det om man säger så. Räckviddstester för bilen har varit katastrofala men den enda vi litar på är Björn Nyland och nu har han fått testa bilen. Eller han har fått låna en bil av en tittare, oklart om Toyota inte har vågat låna ut en bil till honom eller om de inte haft någon tillgänglig. Testet, som är en resa på 100 mil, är en pinsam historia för Toyota. Bilen laddar långsammare och konstigare än en gammal Leaf, vi snackar runt 40 kWh ibland och ner mot 20 kWh ibland. Tydligen kan man ladda snabbare än så två gånger per dygn, sedan är det långsamt som gäller. Anledningen verkar vara att batteriet inte klarar av mer. Och eftersom bilen drar sjukt mycket så måste man ladda ofta om man är på långtur, en riktigt dålig kombo. Inget man förväntar sig från en bil som lanseras 2023. Sen verkar mjukvaran inne i bilen vara rejält beta, man kan exempelvis inte se på skärmen hur lång räckvidd man har medan man laddar. Det tog 14 timmar och 25 minuter att göra 100 mil med bilen. Inte imponerande. Kanske bäst för Toyota att skrota den här bilen och börja om igen. Toyota har kontaktat Björn efter videon och säger att uppdateringar till mjukvaran kommer att komma. Men innan den är på plats är bilen vad den är just nu.
Consulte Mais informação »
Mimmie Björnsdotter Grönkvist: Därför har Edholm rätt om läroböckernaLEDARE: Skolminister Lotta Edholms (L) ambition att byta ut skärmtid mot lästid i skolan är lovvärd, och visar varför Liberalerna hör hemma på Utbildningsdepartementet. svpol
Consulte Mais informação »