La familia Luksic, la más adinerada de Sudamérica, con una fortuna conjunta de cerca de US$25.000 millones, está cosechando los beneficios de una apuesta por el transporte marítimo y la logística portuaria mundial más de una década después de haber entrado por primera vez en la industria.
está cosechando los beneficios de una apuesta por el transporte marítimo y la logística portuaria mundial más de una década después de haber entrado por primera vez en la industria. En la actualidad la familia Luksic acumula una fortuna conjunta cercana a los US$25.000 millones,
Quiñenco aumentó progresivamente su participación en CSAV, que llegó a un acuerdo en 2014 para fusionar sus operaciones con Hapag-Lloyd, con sede en Hamburgo. CSAV ahora posee el 30% de la quinta naviera más grande del mundo, y la bonanza en la industria que llegó con la pandemia debido a los cuellos de botella en las cadenas de suministro y el aumento de las tarifas de flete ha dado grandes frutos.
El año pasado, CSAV consiguió US$5.600 millones en ganancias, principalmente por su participación en el gigante naviero. La porción de Quiñenco de esas ganancias representó más del 90% de sus ingresos netos en el período y el 81% de los dividendos, según el informe anual. Los Luksic se unen a otros magnates del transporte marítimo mundial —desde los Saades hasta Gianluigi Aponte— que se vieron beneficiados por las altas tarifas de envío durante la pandemia. Esa riqueza sirve ahora de colchón mientras las tarifas caen desde sus máximos y una gran cantidad de nuevos barcos sale de las líneas de producción.
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