El nuevo vehículo tiene como objetivo principal emparejar la competencia y favorecer los sobrepasos - LA NACION
Entre los principales cambios técnicos se destacan el alerón delantero y la trompa, que se han rediseñado por completo. Y los nuevos neumáticos, con llantas que aumentan de las 13 pulgadas actuales a 18. Según explicó el responsable de Pirelli, Mario Isola, también rediseñaron completamente la carcasa e introdujeron nuevos compuestos con la idea de que las gomas se calienten menos en carrera. Además, las ruedas estarán cubiertas por aletas.
El nuevo modelo de la Fórmula 1 ya sorprende a los fanáticos del automovilismo; la competencia debería ser más pareja desde 2022 “Todavía queda mucho margen de mejora para que este deporte sea aún más sostenible. Muchas piezas van a ser más accesibles”, indicó.
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