El gremialista sostuvo que, ante el derrumbe de la economía, el estado debe jugar un rol decisivo para que no haya costos sociales
Durante las III Jornadas de Transporte y Logística organizadas para celebrar los 22 años de Transport & Cargo, Juan Carlos Schmid, secretario general de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte y la Federación Marítimo Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina brindó su visión desde un enfoque social.
Respecto al puerto de Buenos Aires, y la reciente decisión consensuada de prorrogar las concesiones por dos años, Juan Carlos Schmid dejó claro que “el actual gobierno mostró una filosofía distinta a la que se venía gestionando porque la anterior administración actuaba bajo la influencia notoria del mercado.
Mirá también El puerto de Buenos Aires planifica su futuro Durante las III Jornadas de Transporte y Logística, José Beni, titular de la Administración General de Puertos , adelantó los lineamientos para una futura licitación Por AGUSTÍN BARLETTI El secretario general de la CATT resaltó en tal sentido que “cuando se desregula la actividad portuaria, como sucedió en los años 90, uno de los sectores más castigados es el de la...
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