Jätteballongen över USA – Kina beklagar: ”Är en forskningsballong” - Nyheter (Ekot)

Brasil Notícia Notícia

Jätteballongen över USA – Kina beklagar: ”Är en forskningsballong” - Nyheter (Ekot)
Brasil Últimas Notícias,Brasil Manchetes
  • 📰 sr_ekot
  • ⏱ Reading Time:
  • 22 sec. here
  • 2 min. at publisher
  • 📊 Quality Score:
  • News: 12%
  • Publisher: 68%

Jätteballongen över USA – Kina beklagar: ”Är en forskningsballong”.

Kina beklagar nu att den misstänkta spionballongen har befunnit sig ovanför nordamerikansk mark.

Det kinesiska utrikesministeriet meddelar att det handlar om en civil forskningsballong som bland annat övervakar väder som hamnat i USAs och Kanadas luftrum av misstag. Amerikanska myndigheter har tidigare sagt att de misstänker att det rör sig om en kinesisk övervakningsballong som har befunnit sig på 30 00 meters höjd och flugit över flera delstater de senaste dagarna.

Resumimos esta notícia para que você possa lê-la rapidamente. Se você se interessou pela notícia, pode ler o texto completo aqui. Consulte Mais informação:

sr_ekot /  🏆 1. in SE

Brasil Últimas Notícias, Brasil Manchetes

Similar News:Você também pode ler notícias semelhantes a esta que coletamos de outras fontes de notícias.

Samsung presenterar nya Galaxy S23-serien. Blygsam uppdatering – men vi får till slut Snapdragon i Sverige.Samsung presenterar nya Galaxy S23-serien. Blygsam uppdatering – men vi får till slut Snapdragon i Sverige.Nu är det dags i år igen för en ny flaggskeppsserie från Samsung, och precis som förra året består serien av tre olika modeller i tre olika storlekar. Egentligen är den största nyheten i år är att vi äntligen kommer att få Qualcomms Snapdragon-chip här i Europa, tidigare har Samsung använt sina snäppet sämre Exynos-chip. I dessa modeller sitter det en ny variant av Snapdragon 8 Gen 2 exklusiv för Galaxy, som ska ha en snäppet högre klockfrekvens. Skärmarna har också fått sig ett lyft, särskilt hos den minsta modellen, som nu har en maximal ljusstyrka på 1750 nits. S23 och S23+ har också fått 200 mAh större batterier, medan S23 Ultra ligger kvar på 5000 mAh. Alla modeller får Wi-Fi 6E, men bara S23 Ultra får stöd för UWB. Galaxy S23 får tre kameror: huvudkameran är lik förra årets med sina 50 megapixel, vi hittar också en ultravidvinkel på 12 MP och en 3x telefoto med 10 MP. Alla tre modeller har nu även selfiekameror på 12 megapixel, som ska ha bättre ljusinsläpp än föregående modeller. Galaxy S23 Ultra får dock en helt ny kamerasensor på 200 megapixel (troligtvis ISOCELL HP2), vilket är bra mycket högre än förra årets S22 Ultra med sina 108 megapixlar. Trots att det går att ta bilder i 200 megapixel med denna sensor, kommer kameran främst att ta bilder på 12 megapixel, genom att kombinera datan från 16 megapixlar. Denna nya sensor kan även filma video i 8K 30 fps. S23 Ultra har också en optisk zoom på 10x, precis som föregående år. Samsung fortsätter med sitt hållbarhetsarbete även i år och säger att alla modellers förpackningar är gjorda av 100 procent återvunnet material. Man använder också delvis återvunnet glas, plast och aluminium i själva telefonerna, där en del av plasten kommer från gamla fisknät. Enligt Samsung är serien också de första telefonerna med Corning Gorilla Glass Victus 2. Alla telefoner kör Android 13 med Samsungs senaste OneUI 5.1. I år kommer alla tre modeller få samma färgkombinationer och det är vit, svart, lila och grön. Priserna för årets
Consulte Mais informação »

Luvly O - ny eldriven mikrobil från Sverige. Släpps i år och kostar 100.000 kronor.Luvly O - ny eldriven mikrobil från Sverige. Släpps i år och kostar 100.000 kronor.Det vi ser här är en helt ny elbil från Sverige. Den är designad av Joachim Nordwall som tidigare jobbade som chefsdesigner hos Koenigsegg och som ligger bakom linjerna på modellerna Agera, Regera och Jesko. Den nya bilen heter Luvly O och den ska faktiskt lanseras redan i år, och kosta runt 100.000 kronor. Det finns plats för två personer, vikten utan batteri ligger på 400 kilo och på längden mäter den 2,7 meter, på bredden 1,53 och på höjden 1,44 meter. Den kommer att reggas som en fyrhjulig motorcykel. På en laddning ska man kunna ta sig tio mil och toppfarten är 90 km/h. När batteriet är slut ska man kunna byta ut det mot ett fulladdat. Bagagerummet sväljer 269 liter. O är byggd i sandwichkomposit och tanken är att man även ska sälja denna teknik på licens till andra tillverkare - och det är även där som fokus kommer att ligga. Bilen är mest framtagen som ett rullande bevis på hur bra tekniken är.
Consulte Mais informação »

eCarExpo: Vi har kollat in Skoda Vision 7S. Stilig!eCarExpo: Vi har kollat in Skoda Vision 7S. Stilig!Skoda har verkligen gjort en resa och bland de x22vanligax22 märkena hos Volkswagen så är de nästan snyggast nu för tiden, eller på väg att bli i alla fall. Om Vision 7S får visa framtiden är det lovande. Det här är ett koncept och inredningen kommer verkligen inte att se ut så här i produktion, men jag gillar stilen. Den lite annorlunda ratten är tveksamt om den är bra i verkligheten, men rolig är den. Skärmen framför föraren är snyggt gömd men ändå tydlig och även i dörrarna finns det skärmar (syns inte på bilderna). På utsidan är det kaxigt men stiligt på en och samma gång. Fronten är askaxig och andas både ut-i-naturen och stan. Det funkar på något sätt. Eller vad tycker ni?
Consulte Mais informação »

Mellin: Centerpartiets utmaningar är många – en av dem är Demirok självEtt uselt valresultat. Sjunkande stöd. Omfattande kompetensflykt. Frågetecken kring den nye partieldaren. Avsaknad av pr
Consulte Mais informação »

Snön är tillbaka – vad är det som gäller med däcken egentligen?Snön är tillbaka – vad är det som gäller med däcken egentligen?Vinterdäcken kommer och går, och varje år dyker det upp frågor kring vad man får, eller bör göra. GP har ställt 15 av de vanligaste frågorna om hjulskifte till experter på Transportstyrelsen och tidningen Vi bilägare.
Consulte Mais informação »

Vi har kollat in Xpeng G9 och P7. G9 är en lyxig suv med stort bagageutrymme.Vi har kollat in Xpeng G9 och P7. G9 är en lyxig suv med stort bagageutrymme.Xpeng har haft en lite knackig start i Sverige. Man slog upp ett showroom i Mall of Scandinavia och presenterade Xpeng P5 men mottagandet blev svalt och inga bilar kom. Till slut bestämde man sig för att ta ett steg tillbaka och istället börja på riktigt när med en ny version av P7 och suven G9 skulle komma. Nu är de här, eller nu går de att beställa. Mer om G9 efter Läs mer P7 är en sportsedan som verkar mer lovande än P5 och nu har den uppdaterats en smula. Den trista laddningen är nu på en mer acceptabel nivå som är 175 kW. Batteriet är på 86,2 kWh och räckvidden är upp till 576 km. Man har även lagt till elektrisk baklucka, soft close på dörrarna, värmepump och framförallt uppvärmbar ratt. Mest intressant blir nog instegsversionen som landar på 599.900 kronor och är bakhjulsdriven. Noll till hundra går på 6,7 sekunder och det är denna som har en räckvidd på 576 km. Det finns även en fyrhjulsdriven version som har mer pulver och levererar noll till hundra på 4,1 sekunder. Prislappen på denna är 669.900 kronor. Det kommer även en Wing Edition för 799.900 kronor som kommer att ha all utrustning och dessutom framdörrar som öppnas uppåt, flådigt deluxe. P7 kommer troligen att levereras i juni. Men P7 är en sedan och även om det rullar en hel del Model 3 och Model S på vägarna i Sverige så gillar vi saker med baklucka. Därför kommer det nog att vara G9 som är den intressantaste av dessa två modeller för vårt land. Och en sak kan jag direkt säga att jag gillar, man har lagt fokus på bagaget!
Consulte Mais informação »



Render Time: 2025-03-26 18:10:23