As primeiras impressões do Honda Civic Si 2020 G1
Agosto marca a chegada da nova nota de R$ 200. É também neste mês que o Honda Civic Si começa a ser vendido pelas concessionárias da marca japonesa. Pode não parecer, mas eles têm suas semelhanças.
No universo dos carros, exemplares com câmbio manual, assim como o do Civis Si, também têm se tornado mais raros, mesmo entre os esportivos. No primeiro ensaio, uma aceleração de 0 a 100 km/h, já foi possível perceber a principal novidade mecânica do modelo: o câmbio com relação encurtada em 6%. Se você já dirigiu um Civic Si, sabe que a transmissão já é curta. Agora, ficou ainda mais.
Honda Civic Si é um esportivo que 'dá sinais' quando está prestes a perder aderência — Foto: Divulgação/Caio Mattos Nessa atividade deu para conhecer uma outra novidade no Civic Si: quando o modo Sport está acionado, entra em ação um amplificador do som do motor. Mas isso só pode ser notado por quem está dentro do carro. Mesmo assim, o “reforço” no ronco não é tão presente como em outros modelos que possuem tal recurso.
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