H&M:s vd svarar på Aftonbladets frågor om kläddumpning: ”Men snälla, gå på de oseriösa aktörerna”
– Den här granskningen lyfter en superviktig fråga som vi måste lösa ihop. Samtidigt upplevs det ju som att vår klädinsamling är en del av en form av dumpning, som ju inte stämmer. Vi har gjort det här i över tio år för att vi vill ha kontroll på så mycket flöden vi bara kan, säger hon.
Men även om ni bara skickade hela plagg, som du uppger att ni gör, så kommer stora mängder dumpas ändå eftersom det inte finns någon efterfrågan. Andra stora aktörer som Oxfam, Myrorna och Zara säger precis som ni att de sorterar kläderna före export. Så vem är ansvarig för det här?
Brasil Últimas Notícias, Brasil Manchetes
Similar News:Você também pode ler notícias semelhantes a esta que coletamos de outras fontes de notícias.
Det här är Nios eldrivna kombi ET5 Touring. Kostar från 576.000 kronor - utan batteri.Nu presenterar Nio den nya modellen ET5 Touring och det är en kombi-version av vanliga ET5. Precis som alla Nios bilar är denna också helt eldriven och kanske ett välkommet tillskott på den svenska marknaden där vi gillar kombi-bilar. Priset börjar på 576.000 kronor men det är inte riktigt sant. För den slanten får du nämligen inget batteri utan måste då hyra detta för 1799 till 2999 kronor per månad beroende på vilken storlek du valt. Två olika batterialternativ finns - 75 eller 100 kWh. Det första ger en räckvidd 43,5 mil, det andra 56 mil. 75-batteriet går att ladda med upp till 140 kW, 100-batteriet bara med upp till 125 kW. Du kan köpa bilen med batteriet direkt men då kostar den istället från 706.000 kronor med 75 kWh och från 816.000 kronor med 100 kWh. Precis som tidigare kan man även prenumerera på bilen om man inte vill hosta upp alla pengar direkt, men det är en svettig peng att kasta ut varje månad. För bilen med 75-batteriet vill man ha 12.459 kronor i månaden, för 100-batteriet är summan istället 13.799 kronor. Som övriga Nio-modeller kan man byta ut batteripacket på batteribytarstationer. Om två veckor öppnar en sådan i Enköping, i mitten på augusti en i Frihamnen Stockholm och i september en i Arlandastad. Just nu finns det bara ett drivline-alternativ att välja på och det är fyrhjulsdrift med en motor fram och en motor bak. Den där fram ger 204 hästar medan den där bak är på 286. Den sammanlagda effekten anges till 489 hästar och vridet till 700 Newtonmeter. 0-100 km/h ska gå på fyra sekunder. I bagagerummet får man in 493 liter och fäller man baksätet växer detta till 1300 liter. Siffrorna är lite lägre än i Volvo V60 och frunk finns inte. På dragkroken får man hänga upp till 1,4 ton och vill man ha en sådan kostar den 13.000 kronor extra. Bilen går att beställa nu och de första leveranserna ska ske under årets fjärde kvartal.
Consulte Mais informação »
DEBATT: Sjukvården är inget företag man kan stänga ner i tuffa tiderNästan alla Sveriges regioner och kommuner budgeterar med underskott, inklusive det moderatstyrda Skåne. Att låtsas att regionen är ett företag som säljer lastbilar eller dylikt, där allt kan stängas och skylten plockas ner när det är tuffa tider och lönsamheten går bakåt, är verklighetsfrånvänt, skriver Helén Eliasson (S), Carina Örgård (V) och Madeleine Jonsson(MP).
Consulte Mais informação »
Eldsjälar skickar fortfarande hjälp till Ukraina: ”Vi kan inte stoppa kriget, men vi kan underlätta”Som en omedelbar reaktion på Rysslands angrepp på Ukraina i februari 2022 ville många i Sverige starta insamlingar för att hjälpa krigets offer.
Consulte Mais informação »
Stor i orden och liten på jorden | AffärsvärldenFinansinspektionen pratar tufft men agerar fegt. FI berättar gärna om hur hård man är mot finansbranschens oönskade beteenden. Eller så spelar man hjälplös och skyller på dåliga lagar. Sanningen är att FI:s retorik ekar tomt i båda fallen. Det vore bättre om FI snackade mindre och istället skaffade sig modet och förståndet att använda de regler och redskap som redan finns. Ett annat mönster är den funktionella dumhet som i många år präglat både FI och Riksbanken och deras skärningspunkter kring räntor/krediter och inte minst amorteringskravet.
Consulte Mais informação »
Här är de rika och kändas sommarparadisMiljardärer och superkändisar – vad lockar dem till Torekov, Båstad och Falsterbo?
Consulte Mais informação »
Uppgifter: ÖSK för samtal med HolmbergÖrebro SK vill värva hem Kalle Holmberg, enligt Aftonbladets uppgifter.
Consulte Mais informação »