Concessão envolve 473 quilômetros de rodovias federais e estaduais. Previsão é que vencedora assuma rodovias no começo de 2024 e contrato de concessão é de 30 anos.
Passagem de pedágio no Paraná está com cancelas abertas desde o fim da concessão — Foto: Giuliano Gomes/PR PRESS
De acordo com a ANTT, os investimentos totais estimados para o lote 1 serão de R$ 13,1 bilhões ao longo de 30 anos, divididos da seguinte maneira: O número representa um valor 65% menor do que a tarifa por quilômetro rodado que seria cobrada se o Anel de Integração ainda existisse ou 54% menor do que a última tarifa por quilômetro rodado cobrada , conforme o governo.As propostas foram apresentadas na segunda-feira , em envelopes lacrados, e só foram conhecidas no dia do pregão. As informações foram entregues à Bolsa e à Comissão de Outorga.
Na prática, quanto maior o desconto dado pelas empresas e cima da tarifa base, maior é a quantia que precisam depositar. O dinheiro do aporte fica em uma conta que só pode ser movimentada com a autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres .Os trechos contemplados têm, ao todo, cinco praças de cobrança em Imbituva, Irati, Porto Amazonas, São Luiz do Purunã e Lapa.
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