Har kämpat för att kunna vara sig själv: ”Har levt ett dubbelliv.”
Från svenska deckare till succéserien Vikings vidare till Sverigeturné med Jesus Christ Superstar. Nu väntar premiär på Dramaten – under nytt namn.Redan kund?2 månader för 1 krFri tillgång till allt på gp.se och i Nyhetsappen
Dessutom tillgång till nyhetssajterna för Hallandsposten, Hallands Nyheter, Bohusläningen, TTELA och Strömstads Tidning*Prova 2 månader för 1 kr, därefter ordinarie pris 139 kr/mån. Ingen bindningstid.
Brasil Últimas Notícias, Brasil Manchetes
Similar News:Você também pode ler notícias semelhantes a esta que coletamos de outras fontes de notícias.
Knudsens besked om MFF-framtiden: 'Har det fantastiskt här'MALMÖ. Malmö FF värvade en tredje vänsterback i Gabriel Busanello och Henrik Rydström hintade om en bantning av truppen. För Jonas Knudsens del siktar han på att bli ordinarie igen. - Det är en ny tränare här och jag gör vad jag kan för att få spela i startelvan, säger han till Fotbollskanalen.
Consulte Mais informação »
Sophies paket har hamnat i en två månader lång loop: ”Har tappat förtroendet”Har fastnat i en loop • Samlar damm i Härryda sedan en vecka • ”Jag har totalt tappat förtroendet för dem”
Consulte Mais informação »
Platzer utser Johanna Hult Rentsch till ny VD | AffärsvärldenFastighetsbolaget Platzers styrelse har utsett Johanna Hult Rentsch har utsetts till ny VD för bolaget.
Consulte Mais informação »
Polestar presenterar uppdaterad 2. Nytt batteri ger räckvidd på upp till 63,5 mil.Igår skrev vi att en uppdaterad version av Polestar 2 var på gång och nu är den presenterad. Precis som väntat erbjuds den nu med bakhjulsdrift istället för framhjulsdrift, mer effekt och längre räckvidd. En annan väntad sak är även att prislappen går upp. Polestar 2 får nu samma grejer som i uppdaterade Volvo XC40 vilket innebär elmotorer som utvecklats av Volvo själva, istället för de man tidigare använde som kom från Siemens Valeo. Väljer man bara en motor får man alltså bakhjulsdrift och antingen 200 eller 220 kW i effekt. Vridet ökar från tidigare 330 till 490 newtonmeter och 0-100 km/h ska gå på 6,2 sekunder mot 7,4 som den framhjulsdrivna klarade. Att montera motorn bak ger även bilen en sportigare styrning och lite piggare framvagn. Hela upphängningen har även gjorts om för att ge bättre köregenskaper, och bättre komfort. Bilen har nya dämpare och lite mjukare fjädrar. Väljer man dubbla motorer får man 310 kW mot tidigare 300 kW. Vridet ökar från 660 till 740 newtonmeter. Performance-versionen bjuder på ännu mer effekt - 350 kW. Denna ska göra 0-100 km/h på 4,2 sekunder. Instegsversionen har fortfarande samma batteripack på 69 kWh som tidigare, och detta kommer från LG Chem. Long Range-versionerna får dock 82 kWh från CATL istället. Det lilla går att ladda med upp till 135 kW, det stora med upp till 205 kW. Instegsversionen ska ta sig 51,8 mil på en laddning, den med dubbla motorer ska klara 59,2 och Long Range har siffra på 63,5 mil. Utseendemässigt kan man skilja den nya från den gamla genom den täckta grillen som innehåller både sensorer och kameror, men i övrigt ser bilen ut som tidigare. Pixel LED-strålkastarna har dock kommit tillbaka efter att inte ha varit tillgängliga sedan det blev brist på halvledare. Uppdaterade Polestar 2 går att beställa nu och den kostar från 559.000 kronor vilket är en ökning med 40.000 kronor. Toppversionen kostar från 739.000 kronor. De första leveranserna ska ske i augusti.
Consulte Mais informação »