Implosões de rocha para construção de viadutos no sentido São Paulo causa interdições programadas a partir desta quarta-feira
Curvas sinuosas da Serra das Araras serão suavizadas com a construção de viadutos; obras vão até 2029 — Foto: Márcia Foletto. Os motoristas podem ficar tentados a encontrar uma rota alternativa para não ficarem parados no caminho, mas os deslocamentos para desvio podem ter tempo equivalente ao de espera.
Para a criação do novo traçado, a previsão é que sejam retirados 700 mil metros cúbicos de material rochoso, o suficiente para encher mais de 46 mil caminhões-caçamba, capazes de carregar 15 meros cúbicos por viagem. As rochas implodidas serão reaproveitadas, alimentando usinas de concreto e de asfalto instaladas no Km 230. Concluída a duplicação da serra, o espaço irá abrigar uma praça para vendedores de frutas.
A Serra das Araras faz parte da Rodovia Presidente Dutra, principal via de ligação entre o Rio e São Paulo, as duas cidades mais populosas do país. Cerca de 390 mil veículos circulam nos dois sentidos da estrada mensalmente, e 36% desse número corresponde a transporte de carga, incluindo produtos químicos, carnes e minérios.
Com a obra, a ideia é que o motorista “não sinta” a descida — 400 metros, a altura do Pão de Açúcar, separam o ponto mais alto da base. Outra consequência esperada será tornar menos comuns cenas como a do último dia 16, quando, num engavetamento entre quatro veículos, um carro ficou pendurado na mureta às margens da via e um caminhão caiu na ribanceira.
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