Engenheiros coletam dados dos carros em Montreal, e FIA pode mudar regras com o campeonato em andamento; possibilidade divide opiniões
Verstappen, pole position em Montreal, é contrário a mudança das regras ainda em 2022 — Foto: Clive Mason/AFP
A nova Fórmula 1 prometida para 2022 virou dor de cabeça para a FIA. A principal mudança no regulamento da temporada, com o retorno do efeito solo e, como consequência, mais ultrapassagens, agora se tornou uma questão de segurança e saúde dos pilotos. Às vésperas do GP do Canadá, que acontece neste domingo, às 15h , a entidade anunciou uma diretiva técnica para controlar o porpoising e o bouncing .
Quando a regra estiver valendo, as equipes terão de se adequar às novas normas. Aí, mora a questão que pode facilitar ainda mais a vida da Red Bull rumo ao título. Como o projeto de Adrian Newey, mais uma vez, soube interpretar o regulamento da melhor forma possível, os novos limites estabelecidos não devem impactar os carros de Verstappen e Sergio Perez.
Porém, os carros que sofrem com o problema, como Mercedes e Ferrari, para se ajustarem às regras podem ter de deixá-los mais altos. Assim evitarão os efeitos dos saltos, mas perderão desempenho e verão as primeiras colocações ainda mais distantes.
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