“Es fundamental tener bien la cabeza”. Raciones, jerarquías y un mundo subterráneo: así se vive a bordo de la Fragata Libertad

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El buque escuela de la Armada Argentina está amarrado en la Base Naval de Mar del Plata y abrirá sus puertas al público hoy; se la puede visitar de 14 a 19 horas

A BORDO DE LA FRAGATA LIBERTAD.— Son casi las 9.30 del lunes 6 de febrero, por los altoparlantes del buque suena Mi Buenos Aires Querido y con la ayuda de dos remolcadores. A sus costados, con trajes de neoprene rojos y patas de rana bracean dos nadadores de rescate.

. A los cadetes se los reconoce fácil. Además de sus uniformes característicos, andan siempre en grupo, llevan diferentes tamaños de cuadernos en donde anotan información sobre la “FraLi”, como la llaman algunos.Ahora se reparten los chalecos salvavidas y comienza la vida a bordo. Pasado el mediodía suena una alarma que indica que comienza el rol de abandono. Este simulacro se realiza siempre el primer día, sin importar la experiencia de la tripulación.

A los cadetes se los reconoce fácil: además de sus uniformes característicos, andan siempre en grupo, llevan diferentes tamaños de cuadernos en donde anotan información sobre la fragataLos que ocupan las mujeres, que se incorporaron a la Armada a partir de 2001, También son distintas las condiciones: mientras algunos comen con platos, otros lo hacen con bandejas.Debajo de ese piso funciona un mundo subterráneo que incluye desde una peluquería, una ferretería o lavandería hasta un quirófano y una planta desalinizadora de agua.

Antiguamente era gente que quedaba relegada. Ahora hay gente que quiere entrar para trabajar en estas zonas, lo que nosotros llamamos serviciosMientras que la tarea de los suboficiales tiene que ver con lo técnico, la de los oficiales se relaciona con lo gerencial.e incluye: desayuno, media mañana, almuerzo, media tarde y cena.Quien calcula las provisiones es la jefa de Víveres.

La Fragata Libertad tiene dos motores y tres formas de propulsión: a motor, a vela o mixta. Funciona a diésel y consume un promedio de 6000 a 8000 litros por día. La máxima velocidad que puede alcanzar son 13,7 nudos. Para generar la energía que abastece todo el barco cuenta con cuatro generadores. Los dos principales hacen el mayor trabajo, el tercero no se puede utilizar siempre.

El diccionario náutico también incluye los significados de los diferentes pitidos de los silbatos con que se comunican los suboficiales en cubierta ”. Lo cierto es que, a pesar de contar con espacios diferenciados, durante la navegación los cadetes conviven con los altos mandos. Incluso Nieto pasea constantemente por la cubierta y se muestra accesible.Tenés que dar lo máximo para estar acá y es una responsabilidad brindar tu máximo profesionalismo para contagiarle a los cadetes tu patriotismo

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