O desabamento da ponte Juscelino Kubitschek, na divisa entre Tocantins e Maranhão, expôs a negligência na manutenção de pontes no Brasil. O engenheiro Carlos Henrique Siqueira, conhecido como o 'pai da ponte Rio-Niterói', critica a falta de cultura de vistoria e aponta como causa a 'irresponsabilidade' na gestão de pontes no país.
'Estava condenada e nada foi feito': engenheiro 'pai da Ponte Rio-Niterói' vê negligência em tragédia no rio Tocantins
"O DNIT informa que em maio de 2024 lançou um edital, no valor de aproximadamente R$ 13 milhões, para a contratação de empresa especializada para elaboração dos estudos preliminares, projeto básico e executivo de engenharia e execução das obras de reabilitação da ponte que sofreu o colapso.
Em paralelo, buscas no Rio Tocantins continuam, embora tenham sido paralisadas temporariamente devido ao risco de novos deslizamentos nos pilares remanescentes. Em entrevista coletiva, autoridades da Marinha informaram que "a estrutura apresentou sinais de deslocamento nos pilares remanescentes".
PF abre investigação para apurar responsabilidade sobre queda da ponte que liga Tocantins ao Maranhão — Ela ter sido contruída em 1960 não é desculpa. A Golden Gate, na Califórnia, foi inaugurada em 1937 e está lá sem problema algum, pois é devidamente conservada. A Brooklyn Bridge, em Nova York, foi inaugurada em 1883 e está intacta. No Japão, tem pontes em madeira que têm mais de 200 anos.
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