'Enfrentamos ventania e ondas de 4 metros’, conta comandante de catamarã que está no Rio
'Não consigo dormir sozinha e tomo banho de porta aberta'
A tripulação de quatro brasileiros foi composta pelo comandante Guilherme Kodja, o imediato Murillo Novaes, o chefe de máquinas e de cozinha Lúcio Moreira e o documentarista Fábio Borges, que conduziram a embarcação da Cidade do Cabo a Itajaí, em Santa Catarina, entre agosto e setembro de 2022. — A viagem foi a trabalho. O barco foi produzido na África do Sul, importado por uma empresa brasileira e precisava ser entregue. Eu fui contratado para fazer o planejamento dessa viagem, formar a tripulação e ir buscar a embarcação, que é uma barco a motor, não tem mastros, ou seja, não é um veleiro. Um veleiro você cruza grandes distâncias e usa o motor quando não há vento.
— A viagem foi bem planejada. Fizemos uma rota mais longa para ter menos problemas com tempestade e frente fria que muitas vezes passam pelo Sul e Sudeste do Brasil e acabam atravessando o Atlântico. Então, saímos da África do Sul, subimos toda a costa do país e da Namíbia, e aí temos ventos e correntes de Benguela favoráveis. Então, aumentamos o número de milhas navegas para o barco não sofrer.
—Temos duas suítes na proa e duas na popa com camas de casal, ar-condicionado e armário, além de uma sala, cozinha e área externa grandes e um flybridge enorme. Temos dois comandos: um aqui do flybridge, em que temos as telas com carta náutica, radar e todas as informações de controle do barco; e outro na sala, que é opcional. Temos placas solares no teto, que abastecem as baterias de equipamentos como a geladeira.
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