Una vez más el Presupuesto de la Ciudad de Buenos Aires no prevé extender el subte
Desde junio de 2019, cuando se inauguraron las estaciones Correo Central, Catalinas y Retiro de la línea E, no hay estaciones en obra en Buenos Aires, un hecho inédito que no se registraba desde 1973.Pese a que Buenos Aires inauguró su primera línea de subtes en 1913 y se convirtió en la primera ciudad de América Latina en hacerlo,, siendo superados por sistemas como el de Caracas , San Pablo y Santiago de Chile , dentro de la región.
: el presupuesto presentado para 2023 únicamente desliza que se prevé"desarrollar la ingeniería para la licitación de la línea". Entre los trabajos previstos por el presupuesto 2023 se encuentra la finalización de obras para adecuar las instalaciones eléctricas de las líneas C y D, un nuevo sistema de señales para la línea D y mejoras en cocheras y talleres, lo cual, según promete el Gobierno porteño, permitiría"reducir los intervalos entre trenes" e"incrementar el volumen de pasajeros".
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