Dinamarca e Alemanha estão construindo o túnel imerso mais longo do mundo MaisLidasCNN
O túnel, que terá 18 quilômetros de extensão, é um dos maiores projetos de infraestrutura da Europa, com um orçamento de construção de mais de 7 bilhões de euros .
O túnel será construído ao longo do Fehmarn Belt, um estreito entre a ilha alemã de Fehmarn e a ilha dinamarquesa de Lolland, e foi projetado como uma alternativa ao atual serviço de balsa de Rødby e Puttgarden, que transporta milhões de passageiros todos os anos. A travessia, que agora leva 45 minutos de balsa, levará apenas sete minutos de trem e 10 minutos de carro.
Além dos benefícios para trens e carros de passageiros, o túnel terá um impacto positivo em caminhões e trens de carga, diz Kaslund, porque o túnel cria uma rota terrestre entre a Suécia e a Europa Central que será 160 quilômetros mais curta do que hoje. Embora o processo tenha sido concluído sem problemas do lado dinamarquês, na Alemanha várias organizações – incluindo empresas de balsas, grupos ambientais e municípios locais – apelaramcontra a aprovação do projeto por alegações de concorrência desleal ou preocupações ambientais e de ruído.
Cada seção terá 217 metros de comprimento , 42 metros de largura e 9 metros de altura. Pesando 73 mil toneladas cada, elas serão tão pesadas quanto mais de 13 mil elefantes. Michael Svane, da Confederação da Indústria Dinamarquesa, uma das maiores organizações empresariais da Dinamarca, acredita que o túnel será benéfico para empresas além da própria Dinamarca.
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