Dinamarca cierra todas sus estaciones de hidrógeno verde: 'No podemos justificar más dinero en subsidios'

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El país nórdico anunció en 2021 la creación de una amplia red de estaciones para coches de hidrógeno verde. Dos años después, sin mercado, se reconoce que se trata de proyecto fallido.

que el gobierno de Baja Sajonia , el primero en todo Europa en operar trenes de hidrógeno, abandonaba sus planes por"malos resultados".

"La producción de hidrógeno verde en Dinamarca aún no está lista. Ni la electrólisis, ni los camiones cisterna ni las estaciones han estado tan maduros como se esperaba cuando lanzamos nuestras ambiciones.

Más allá del fracaso de los trenes en Alemania y de los coches en Dinamarca, la mayoría de los países Europeo, España incluida, siguen apostando por este tipo de movilidad e inflando una burbuja que sigue creciendo gracias a las ayudas y los subsidios. En los últimos días también se conoció que Solaris, filial de CAF, empresa vasca. suministrará 200 autobuses de hidrógeno en Europa por 150 millones de euros. Gobiernos locales de ciudades como Venecia y Colonia están invirtiendo en esta tecnología.

Burbuja del hidrógeno verde: el Gobierno desembolsa 19 millones de euros para fabricar un"avión hipersónico"

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