Changi pediu dez dias para dar última palavra sobre desistir de administrar terminal do Rio. São Gonçalo do Amarante espera relicitação há 3 anos. Em Viracopos, ainda não há decisão
O Aeroporto de Ifuru, no Atol Raa, nas Ilas MaldivasReproduçãoO advogado Felipe Bonsenso, especializado em Direito Aeronáutico, lembra que o cálculo é muito complexo. O terminal de São Gonçalo, por exemplo, foi praticamente construído do zero.
Mas agora é possível que a Aeroportos Brasil permaneça à frente da concessão. A própria concessionária reuniu argumentos e os enviou ao novo governo mostrando que uma relicitação seria prejudicial.Só em indenização, a estimativa é que o governo teria que pagar algo próximo a R$ 4 bilhões. Especialistas avaliam que a tendência é que a nova licitação seja feita com lances menores do que a anterior.
Os valores envolvidos no processo estão sendo analisados em arbitragem independente. O ministro Márcio França, dos Portos e Aeroportos, já disse que seria melhor esperar o cálculo para decidir sobre a relicitação. A Aeroportos Brasil não se manifestou.
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