Para el presidente de Trenes Argentinos Cargas, los gobiernos desde 2009 a la fecha, con un grado de mayor o menor compromiso, se ocuparon por invertir en el ferrocarril. Se impuso por tanto una pol�tica de Estado en el sector.
Se intervinieron de manera general 1.005 vagonesPor otro lado, se hicierons realizadas en distintas instalaciones de la Empresa que favorecen la productividad y la labor diaria de las y los trabajadores y trabajadoras.a trav�s de la sinergia log�stica con otros medios de transporte y el desarrollo de las econom�as regionales. En marzo empez� la construcci�n del Nodo Log�stico en G�emes, Salta; proyecto que permitir� ampliar la zona de influencia del ferrocarril.
, C�rdoba; que a los d�as de estar operativo recibi� los primeros 35 contenedores de alfalfa que se despacharon al puerto de Buenos Aires para exportarse a Medio Oriente.y como resultado hubo un aumento considerable en productos de consumo como bebidas, cemento, porotos, pasta de celulosa, entre otros, que tienen como destino diferentes provincias del pa�s como Santiago del Estero, Jujuy, Salta, Chaco, Tucum�n, San Luis y Mendoza.
, lo que representa m�s de un 60% por encima de lo transportado en el a�o 2019, otro r�cord hist�rico para los ferrocarriles de carga", se�al� Daniel Vispo.
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