Con el éxito de Tito, estos autos eléctricos argentinos son furor: modelos y precios
, los precios van entre los u$s15.000 o $2.055.000 para las unidades de baja gama, hasta u$s25.000 o $3.500.000 los de alta gama. En este caso, ofrecen una línea de financiamiento de 48 meses con tasa del 24% anual. El plazo de entrega va de 60 a 90 días. Hasta el momento, la empresa lleva vendidas 60 unidades.fabricado en Misiones, que salió con un valor de preventa de $1.5 millones.
El Volt tiene diferentes versiones. El Z1 Start es el modelo"de entrada" y cuenta con una batería de 4 kWh, con una autonomía de 60 km; mientras que el Z1 Power Long Rage recorre una distancia de 80 km sin recargar. En ambos casos, ofrecen unay se recargan en dos horas y media. Por su parte, el W1 Start cuenta con una batería de 10 kWh, con 150 km de autonomía; mientras la del W1 Power Long Rage es de 20 kWh. En ambos casos, su velocidad máxima es de 80 km/h.
En cuanto al Volt e1, el"utilitario", integra una batería de 20 kWh y 150 km de autonomía, al igual que el Power Long Rage. Ofrecen unaSero Electric, el auto requerido para uso logístico.ofrecen diferentes versiones con una autonomía que oscila entre los 40 y 100 km dependiendo del pack de baterías elegido, que puede ser de plomo o larga duración.
En este caso, los eléctricos no tienen ventajas. Sin embargo, donde pueden tener una diferencia es en el uso. De acuerdo a las marcas, la relación entre cargar la batería y llenar el tanque de combustible es 10 a 1 más barato para los primeros.y en service, ya que se debe controlar pero es más económico.
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