En la feria de Las Vegas varias compañías mostraron sistemas que permiten sumar un capitán digital a las embarcaciones para lograr una navegación autónoma
La compañía estadounidense Brunswick lanzó un prototipo que es capaz deo encontrar espacio para atracar sin la intervención humana.posiciona el bote de manera ideal para tomar solAvikus tiene una plataforma para darle navegación autónoma a los yates y embarcaciones de paseoHD Hyundai, que reveló en CES un proyecto que recopila datos de navegación, afirma que su software es capaz de frenar un barco si su puerto de destino está congestionado.
El creciente fomento de la navegación autónoma recientemente ha ayudado a que la Organización Marítima Internacional trabaje en el establecimiento de normas, dice Rudy Negenborn de la Universidad Delft, en Países Bajos. Aún está prohibido operar embarcaciones autónomas en aguas internacionales, y no se espera que nuevas regulaciones lleguen antes de 2028.
En cualquier caso, “siempre habrá un humano en algún lugar”, dice Negenborn. Sea un marinero haciendo seguimiento desde una computadora, o un supervisor en tierra gestionando numerosas embarcaciones.
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