Mercedes-Benz de 1954 é um dos poucos com carroceria Streamliner que 'sobreviveram' ao Grand Prix de 1955 e está 'absolutamente completo mecanicamente'
Mercedes-Benz de 1954 é um dos poucos com carroceria Streamliner que 'sobreviveram' ao Grand Prix de 1955 e está 'absolutamente completo mecanicamente'O Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen de 1954 foi usado nas primeiras corridas de Fórmula 1. Stromlinienwagen significa em alemão 'carro aerodinâmico'.
O Stromlinienwagen registrou a segunda maior quantia já paga em um leilão por um carro, ficando atrás apenas do recorde mundial de US$ 142 milhões gastos em um Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955, em 2022. O carro Uhlenhaut havia superado o recorde anterior de US$ 48,4 milhões pagos por uma Ferrari 250 GTO de 1962 em 2018. A RM Sotheby’s organizou todos os três leilões.
Foram produzidos 14 chassis originais do W196; 10 sobreviveram à temporada de F1 de 1955. Desses, quatro mantiveram a configuração Streamliner. O carro vendido em Stuttgart, chassi 00009/54, é o único desses quatro que não pertence à Mercedes. — O problema com os carros de Grand Prix monopostos é que eles claramente não servem para nada além de serem usados em pistas ou exibidos como peças estáticas em museus ou coleções privadas.
— Tomamos a decisão de não tentar fazer o carro funcionar. Mas, em teoria, seria possível fazer uma revisão, colocar combustível e tentar ligá-lo. Mas então, bem, qualquer coisa poderia acontecer —disse ele.
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