Importadora de modelos chineses investiu numa linha de montagem em Manaus e prepara entrada no Sudeste com loja em Campinas (SP)
1 de 1 Thiago Freire, fundador e CEO: “Produzir as primeiras 500 motos vão dar muito mais trabalho do que as próximas 5 mil” — Foto: Fernando Martinho/Valor
A linha montada dentro das instalações da Jabil tem capacidade para até 2,5 mil unidades mensais. Neste primeiro mês, a previsão é montar 300 motos. Em agosto já deve subir para 500. Atingir a capacidade total é estimada, inicialmente, para 2025. Mas esse volume pode ser antecipado. A empresa tem duas negociações em andamento que podem mudar os planos.
“Nesse caso, não vendo o produto que tenho em estoque. Estamos fazendo o desenvolvimento da moto que o cliente precisa, com a participação dos entregadores. Uma vez definido o modelo ideal, fazemos a validação do produto e começamos a montar”, conta. A expectativa é que o cliente troque metade da atual frota de motos a combustão por veículos elétricos.
“Para abrir um canal de venda, a estrutura de pós-venda tem de vir na frente. Temos de ter equilíbrio entre crescer e consolidar. E para consolidar é necessário ter a estrutura de pós-venda, que é a oficina, a garantia de peças e treinar mão de obra. Nosso negócio está lastreado no pós-venda”, diz Freire.
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