ECONOMIA | Bicisendas para todos y para todas (una mirada argentina) ✍️Alejandro Ninín
tiene muchos beneficios, mejora la salud y es un medio de transporte económico, eficiente y amigable con el medio ambiente porque no emite gases nocivos ni contaminación sonora. Una de las muestras que nos dejó la pandemia es que cuidar la naturaleza tiene un impacto directo en nuestra salud, aprendimos que para mejorar la calidad del aire que respiramos es fundamental una movilidad sostenible. Y para ello, la bicicleta es el medio de transporte por excelencia.
Si bien el uso de las dos ruedas se extendió en todo el país, en la ciudad de Buenos Aires se impuso con fuerza durante la pandemia El parque de bicicletas de la Argentina ronda los 8,5 millones y en los primeros meses de la pandemia el stock de rodados prácticamente quedó en cero, superando largamente el promedio anual de ventas de bicicletas: un millón y medio. Esto significa que alrededor del 20 por ciento de la población anda en dos ruedas.
Además de socialmente estimulante y buena para la salud, la bicicleta es también un interesante negocio. Un informe de Fortune Business Insight señalaba que el tamaño del mercado mundial de bicicletas marcó 78.330 millones de dólares en el 2021, con una previsión de crecimiento hasta los 82.500 millones en el 2022 y 127.830 millones para el 2029.
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