O avião que caiu em Vinhedo (SP), matando 61 pessoas, estava em uma condição de risco chamada 'parafuso chato'.O que aconteceuAvião perdeu sustentação e desceu girando até impacto com solo, segundo três oficiais da FAB (Força Aérea Brasileira
Estar em"parafuso chato" significa que houve perda de sustentação e a recuperação é complicada em baixa altitude.
As investigações do Cenipa vão dar mais detalhes. Não há prazo para a divulgação do relatório preliminar nem para publicação do relatório final.preferiram não fazer prognósticos justificando que estariam entrando no campo da especulação.Passados dois minutos, o turbo-hélice perdera boa parte da altitude e ficara a 4.000 pés. O sinal de GPS foi interrompido na sequência.
O chefe do órgão, brigadeiro do ar Marcelo Moreno, explicou que as informações meteorológicas estão sempre disponíveis aos pilotos durante o planejamento. Segundo os investigadores, não é possível apontar se o gelo foi ou não fator contribuinte para o acidente.Foi acrescentado que há sistemas para evitar formação de gelo nas superfícies do avião.
O modelo de avião que caiu, ATR-72, voa em países em países de maior incidência de gelo que o Brasil.Comece o dia bem informado sobre os fatos mais importantes do momento. Edição diária de segunda a sexta.Segundo relatos em redes sociais, teria havido recusa em permitir a aterrissagem do avião em um aeroporto alternativo. O órgão não confirmou esta informação.
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