Andes L�neas A�reas retom� sus operaciones en junio, luego de tres a�os de suspensi�n por la pandemia, y planeaba levantar vuelo con la reactivaci�n del turismo. La historia de la empresa y los vaivenes que sufri� desde su nacimiento, y c�mo sigue la causa judicial
con una ocupaci�n del 94,7%. En ese caso,La idea era tener operaciones desde esa localidad, Buenos Aires y Rosario con 15 frecuencias por semana.Florian�polis R�o de Janeiro, Cabo Fr�o, Porto Seguro, Salvador de Bah�a, Recife, Maceio y Fortaleza.destino que a priori no estaba en el esquema de regreso de la a�rea, pero que no descartaba sumarse m�s adelante.
La estrategia apuntaba no solo a llevar argentinos a su destino de vacaciones favorito, sino tambi�n a traer brasile�osse encuentran terceros en el ranking de ingresos a la Argentina en lo que va de 2023Si bien Andes se 'recertific�' como explotador de servicios a�reos M�s tarde, por la alta demanda en esta ruta, otras a�reas comenzaron a ofrecer sus servicios tambi�n, como Sol, Latam Argentina y Aerochaco.le permiti� terminar su primer a�o con 94.000 pasajeros. En diciembre de 2011, super� el 1 mill�n y alcanz� el pico de su primera expansi�nLos siguientes tres a�os fueron complejos, cuyas cenizas inhabilitaron por varios meses al Aeropuerto de Bariloche, lo que provoc� que no pudiera operar ciertos vuelos.
en d�lares, lo que -sumado a la llegada de las low-cost, la liberalizaci�n del piso tarifario, el alza del petr�leo y una econom�a en crisis-Otros dos factores que influyeron en su ca�da fueron la p�rdida del contrato con Travel Rock en 2019 y una deuda millonaria con Chubut.mientras que su flota operativa antes de la suspensi�n de sus vuelos era de dos aeronaves.
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