Fabricante brasileira detectou processo de corrosão mais rápido do que o previsto em uma massa no profundor. Segundo a Embraer, cerca de 180 jatos do modelo precisam passar pela inspeção.
A Agência Nacional de Aviação Civil convocou os operadores do jato executivo Phenom 300, da Embraer, para uma espécie de 'recall'. Segundo a Embraer, cerca de 180 jatos do modelo - um terço da frota em operação - têm que passar por essa inspeção preventiva. São modelos com mais de 6 anos.
Segundo a Anac, foram constatados casos de corrosão nos pesos das massas de balanceamento das superfícies de comando. Essa corrosão pode levar a uma superfície de comando desbalanceada, que, em certas condições de voo, pode levar a uma situação de possível perda de controle da aeronave. "Considerando que há possibilidade de um grupo de aeronaves ser mais susceptível às condições observadas, a empresa divulgou uma revisão desse boletim de serviço para inspeção em um prazo mais curto. Clientes desse grupo específico foram informadas ontem que a revisão deve ocorrer em três dias ou após 5 horas de voo, o que ocorrer primeiro.
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